نحوه دریافت وجه از بیمه سلامت چگونه است؟ چگونه پس از بازپرداخت وام بیمه را برگردانیم؟ بازپرداخت بیمه: نکات، توصیه ها چگونه از طریق بیمه اجباری پول بیشتری به دست آوریم

محتوا

در سال‌های اخیر، سیستم بیمه خودرو دستخوش تغییرات چشمگیری بوده است و منطقی است که این موضوع برای بسیاری از رانندگانی که نگران این موضوع هستند که میزان حق بیمه‌های اجباری چقدر خواهد بود و پرداخت‌های شرکت‌های بیمه تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو در سال 2018 مرتبط باشد. آنها باید روی آنها حساب کنند. متأسفانه، هر کسی ممکن است دچار حادثه شود، و شما باید بدانید که در چنین شرایطی چه کاری انجام دهید، چه غرامتی باید پرداخت شود، چگونه آن را دریافت کنید،

تغییرات در قوانین MTPL در سال 2018

نوآوری های مهم MTPL از تاریخ 1396/09/25 معتبر است. آنها به جبران خسارت، تعمیرات، روش صدور فرم های بیمه، زمان بازرسی خودروی آسیب دیده و جنبه مالی پرداخت های جبرانی از بیمه مسئولیت اجباری موتور و هزینه خود بیمه نامه مربوط می شوند. گزینه جدیدی برای غرامت غیر نقدی - تعمیرات - در حال حاضر برای بیمه پس از 28 آوریل 2018 اعمال شده است. صرف نظر از مدت زمان انعقاد قرارداد، قوانین جدید برای پرداخت خسارت در صورت برخورد چندین (دو مورد) پیش بینی شده است. یا بیشتر) وسایل نقلیه.

در سال 2018، فرم‌های MTPL به یک کد QR امنیتی مجهز خواهند شد که اطلاعات مربوط به بیمه‌گذار را به صورت آنلاین در دسترس قرار می‌دهد: می‌توانید صحت بیمه را از طریق اینترنت از هر کجا بررسی کنید. طبق قانون جدید، مالکان خودرو نه تنها می توانند انتظار افزایش نرخ خدمات بیمه، بلکه افزایش چند برابری میزان پوشش را نیز داشته باشند. تغییرات احتمالی در رده قیمتی کاربر وسیله نقلیه و محاسبه ضریب تعیین شده بر اساس تعداد تصادفات در دوره های قبلی رانندگی و شدت آنها را پیشنهاد می کند که در نهایت منجر به افزایش نرخ تعرفه می شود.

معرفی تغییرات بر دسته قیمت سیاست MTPL و محاسبه ضریب پاداش-مالوس (BMC) تأثیر می گذارد که تشکیل هزینه را تعیین می کند. راننده ای که در یک سال تصادف نکند تخفیف می گیرد و در غیر این صورت با افزایش قیمت حق بیمه سال آینده مواجه خواهد شد. محاسبه جدید برای بیمه اجباری مسئولیت خودرو بستگی به تعداد و شدت تصادفات در زمان رانندگی قبلی دارد و از موارد زیر تشکیل می شود:

• منطقه ثبت حمل و نقل؛
• سن و مدت خدمت بیمه گذار؛
• قدرت ماشین؛
• تعداد افراد دارای مسئولیت بیمه شده تحت بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل؛
• مدت اعتبار بیمه؛
• وضعیت مالک (شخصی، حقوقی).

سند قانونی تنظیمی اصلی در این زمینه آخرین ویرایش قانون 25 آوریل 2002 شماره 40-FZ "در مورد بیمه مسئولیت مدنی اجباری صاحبان وسایل نقلیه" است. نوآوری های معرفی شده توسط قانون شماره 49-FZ در 28 مارس 2017 در 25 سپتامبر 2017 اعمال شد و جنبه های قابل توجهی از روند "شهروندی خودرو" را تحت تأثیر قرار داد:

• مهلت های بازرسی خودروی آسیب دیده توسط بیمه گذاران تغییر کرده است - ضرر باید 5 روز پس از ثبت ادعای تصادف ارزیابی شود.
• معاینه مستقل ممنوع است.
• مدت مطالبات صاحبان وسایل نقلیه به شرکت های بیمه 10 روز است.
• از سپتامبر 2017، این سیاست باید حداقل 1 سال معتبر باشد.
• پس از 04/28/17، غرامت پولی برای خسارات ناشی از بیمه مسئولیت اجباری موتور با غرامت غیرنقدی جایگزین شد - پرداخت های مستقیم به تعمیرگاه ها می رود.
• سقف پرداخت برای اموال به 400 هزار روبل و برای افراد به 500 هزار روبل افزایش یافته است.

هزینه تحت تأثیر تعرفه های اتخاذ شده توسط هر منطقه قرار می گیرد و برای ناوگان وسایل نقلیه و اشخاص حقوقی از یک ضریب متوسط ​​استفاده می شود که هزینه پرداخت را نیز افزایش می دهد: تعداد اتومبیل های شرکت نشان دهنده افزایش تعداد تخلفات خودرو ضرایب افزایشی برای افراد متخلف تعیین می شود:

تعداد تخلفات	عامل افزایش دهنده

غرامت در بیمه اجباری مسئولیت خودرو چیست؟

قانون، همه دارندگان وسایل نقلیه را ملزم به داشتن یک بیمه نامه می کند که خطرات همه قربانیان را بیمه می کند: برای مردم - خطر آسیب به زندگی / سلامتی. برای وسایل نقلیه موتوری - خطر آسیب به اموال. برای خرید یک سیاست MTPL باید ارائه دهید:

• گذرنامه صاحب خودرو و بیمه گذار؛
• کارت بازرسی تشخیصی (اگر ماشین بیش از 3 سال سن داشته باشد)؛
• گواهینامه رانندگی همه رانندگان احتمالی؛
• گواهی ثبت خودرو

بیمه گذار پس از ثبت نام اصل بیمه (بیمه نامه)، قوانین بیمه، یادداشت در صورت بروز حادثه و سندی مبنی بر پرداخت وجه را برای بیمه گذار صادر می کند. شما باید همیشه بیمه نامه را در ماشین خود به همراه داشته باشید. سندی که بیمه گذار به صورت مستقل از طریق وب سایت سازمان بیمه تنظیم می کند باید چاپ شود.

شرکت بیمه مقصر حادثه خسارت مصدومین را با مبالغ نقدی یا تعمیرات جبران می کند. پرداخت ها در حدود تعیین شده توسط قانون انجام می شود. بنابراین، حمایت قانونی برای همه شرکت کنندگان در تصادف تضمین می شود: قربانی غرامت بیمه دریافت می کند، مقصر تعهدی برای پرداخت کامل برای تعمیر ماشین شخص دیگری ندارد. بیمه گذار باید به وضوح درک کند:

• اگر مقصر حادثه باشد حق و فرصت مطالبه غرامت را ندارد.
• خسارت فقط به شخص آسیب دیده جبران می شود که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی شناسایی شده است.

اگر مقصر دارای بیمه نامه کاسکو باشد، بر خلاف بیمه اجباری، بسته به قرارداد، مستحق پرداخت این نوع خدمات بیمه هم برای خود و هم برای ماشینش خواهد بود. ضمناً در کاسکو حداکثر مبلغ و همچنین حداقل ممکن است و محدود به سقف رسمی بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل در صورت تصادف رانندگی نیست.

رویه اعمال مقررات ثابت می کند که شرایط پیچیده ای وجود دارد که نمی توان به سرعت و به سادگی با قانون حل و فصل کرد. در برخی موارد، یک شهروند ممکن است به طور همزمان به عنوان قربانی و مقصر شناخته شود، سپس او قبلاً به عنوان قربانی یک حادثه حق دریافت پرداخت را دارد. اختلافات ناشی از شناسایی مرتکبین و میزان غرامت در دادگاه با استفاده از قانون محدودیت که برای پرونده های مدنی معمول است - 2 یا 3 سال - حل می شود.

قانون اصلی نظارتی 2 نوع قربانی را متمایز می کند - مردم و حمل و نقل. نوع گروه شیء تعیین کننده شکل غرامت به موضوعی است که آسیب دیده است. افراد زیادی ممکن است در تصادف آسیب ببینند، و قانون به طور خاص افرادی را که حق بیمه پرداخت می کنند، توصیف می کند. اینها می توانند افراد باشند - خود قربانیان حادثه یا در صورت مرگ آنها، وارثان مستقیم آنها و افراد تحت وصیت:

• راننده ای که در تصادف مقصر نیست؛
• مسافران؛
• عابرین پیاده؛
• دوچرخه سواران

شرکت بیمه زمانی هزینه هایی را می پردازد که صاحب بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو در تصادفی که به خودروی او وارد می شود مسئول می شود و خسارت مالی از این قبیل ایجاد می شود: خسارت به اتومبیل دیگران، چراغ راهنمایی، ساختمان ها، سازه ها، سازه ها، یعنی شیء. بیمه اجباری خودرو به نفع دارایی افرادی است که تحت تأثیر اقدامات بیمه گذار قرار می گیرند.

پرداخت های بیمه اجباری مسئولیت خودرو در سال 2018 با در نظر گرفتن موارد زیر انجام می شود: اگر هزینه تعمیرات بیشتر از هزینه خودرو قبل از حادثه باشد، حداکثر مبلغ ممکن منتقل می شود. غرامت برای بازسازی هزینه های حمل و نقل با کامیون یدک کش و استهلاک وسیله نقلیه را در نظر می گیرد. اگر حد تعیین شده توسط قانون برای تعمیر کافی باشد، شخص مسئول حادثه مجبور به پرداخت هزینه اضافی نخواهد بود.

در صورت هزینه‌های مازاد، قربانی حق مطالبه پرداخت اضافی از مجرم در دادگاه و همچنین جبران خسارت معنوی را دارد که فقط در دادگاه از مقصر مطالبه می‌شود. در صورتی که پرداخت محاسبه شده بیمه متناسب با شخص متضرر نباشد و قصد دریافت حداکثر پرداختی وجود داشته باشد، باید ادعای کتبی به بیمه گر ارائه شود. اگر پرداخت اضافی ظرف پنج روز پس از این دریافت نشد، باید شکایت کنید. توجه به این نکته ضروری است که شرکت بیمه ممکن است به دلایل زیر از قبول درخواست خودداری کند:

• مواد خطرناکی برای افراد اطراف در ماشین وجود داشت.
• شهروند گواهینامه رانندگی نداشت.
• این سیاست مقصر حادثه را نشان نمی دهد.

حداکثر پرداختی تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو در صورت وقوع حادثه در سال 2018

با آخرین نوآوری های قانونی، سقف پرداخت بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو افزایش یافته است و در سال 2018 به شرح زیر است:

• در صورت آسیب رساندن به زندگی و سلامت قربانی - 500000 روبل برای هر کدام.
• در صورت آسیب به اموال قربانی - 400000 روبل برای هر نفر.

اگر شخص مسئول حادثه قبل از اکتبر 2018 قرارداد بیمه منعقد کرده باشد، ضرر و زیان با نرخ های زمان صدور بیمه نامه محاسبه می شود. ارقام فوق حداکثر بوده و در بیمه اجباری امکان دریافت بیش از این مبلغ وجود ندارد. مبالغ خاصی توسط بیمه گذاران با در نظر گرفتن فرسودگی وسیله نقلیه، شدت جراحات، هزینه ترمیم و بسیاری از عوامل دیگر در نظر گرفته می شود: متخصصان خسارت را به دقت مطالعه می کنند تا بیش از حد پرداخت نکنند.

حداکثر غرامت توسط ماده 7 "مجموع بیمه" قانون شماره 40-FZ تعیین می شود و برای اموال 400 هزار روبل است. برای هر مصدوم حادثه، یعنی این مبلغ بین همه شرکت کنندگان تقسیم نشده باشد، حق مطالبه غرامت کامل به همه داده می شود. بیمه گر باید با انجام کارهای تعمیر و مرمت هزینه ها را با هزینه خود جبران کند. اگر هر دو راننده مقصر باشند، می توانند انتظار نیمی از خسارت را داشته باشند.

در صورت تدوین پروتکل یورو

قانون تهیه اسناد تصادف را بدون مشارکت کارکنان بازرسی ترافیک کشور و ارسال مستقل اخطاریه توسط ذینفع به شرکت بیمه فراهم می کند. رونوشت توسط مرتکب به همراه قربانی در محل حادثه پر شده و ظرف مدت 5 روز کاری برای شرکت بیمه ارسال می شود. عکاسی از صحنه تصادف، خسارت وارده، برآورد تلفات تقریبی و نگهداری خودرو در حالت آسیب دیده تا زمان بازدید نماینده شرکت بیمه الزامی است.

حداکثر غرامت بیمه در این مورد 50000 روبل است. شرایط جبران خسارات از طریق به اصطلاح "پروتکل یورو": تنها دو وسیله نقلیه درگیر تصادف هستند. هیچ جراحتی (مرگ) وجود نداشت، هیچ خسارتی به اموال دیگر وارد نشد. در مورد جزئیات حادثه یا خسارت بین شرکت کنندگان اختلاف نظر وجود ندارد. پروتکل اروپایی طبق قوانین زیر تنظیم می شود:

• یک قلم توپ استفاده می شود؛
• هر شرکت کننده قسمت مناسب پروتکل را در مورد اطلاعات خود پر می کند.
• امضای هر دو طرف در قسمت جلو چسبانده می شود.
• اضافات و اصلاحات به امضای شخصی می رسد که هیچ اعتراضی به آنها ندارد.

برای آسیب رساندن به سلامتی

بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل به شهروندانی که در تصادف مجروح شده اند پرداخت می شود - این راننده (که در حادثه مقصر نیست)، مسافران، عابران پیاده، دوچرخه سواران و سایر افراد آسیب دیده در تصادف و در صورت فوت، ورثه آنها هستند. (شامل اعضای خانواده و شهروندان تحت وصیت نامه) . برای افراد آسیب دیده، هزینه های زیادی وجود دارد که شرکت بیمه باید در پرداخت ها در نظر بگیرد، اما اگر آسیب ها تحت سیستم بیمه سلامت اجباری درمان شوند، شانس دریافت پول اضافی کاهش می یابد.

پرداخت ها به نسبت خسارت دریافتی انجام می شود. هزینه های قابل جبران به شرح زیر است:

• ارائه کمک های اولیه؛
• مطالعه تشخیصی؛
• درمان و اقامت در یک مرکز پزشکی شامل غذا، داروها، داروها و مواد خاص؛
• مبحث اعضای مصنوعی؛
• از دست دادن درآمد به دلیل ناتوانی

هنگام تعیین ناتوانی قربانی

اگر حادثه باعث آسیب به جان و سلامتی قربانی شود، معاینه کامل انجام می شود. مبلغ پرداختی تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو بر اساس خسارت ناشی از گزارش پزشکی تعیین می شود:

در صورت فوت مقتول

در صورت فوت یک شرکت کننده در حادثه، غرامت خسارت توسط اشخاصی که قانون مدنی مستحق دریافت غرامت در صورت فوت نان آور خانه هستند (در غیاب آنها همسر، والدین، فرزندان و افراد هستند) دریافت می شود. که به متوفی وابسته بود). این خانواده بیش از 25000 روبل وجه تدفین و همچنین خسارت 475000 روبل دریافت می کند.

نتیجه نهایی محاسبه پوشش تحت تأثیر عوامل بسیاری است. برای تعیین موارد زیر در نظر گرفته می شود:

• فرسودگی وسیله نقلیه با در نظر گرفتن زمان کارکرد، مسافت پیموده شده (برای غرامت پولی) و قطعاتی که باید تعویض شوند.
• قدرت حمل و نقل؛
• ویژگی های آسیب؛
• مکان و شرایط وقوع حادثه؛
• تجربه رانندگی؛
• مدت زمان سیاست؛
• منطقه ثبت سیاست؛
• وضعیت، نوع، هزینه وسیله نقلیه قبل از حادثه.

نوع جبران خسارت وارده در سال 2018

طبق آخرین اصلاحات قانونی MTPL، برای بیمه نامه های صادر شده پس از 28 آوریل 2017، خسارت در صورت وقوع یک رویداد بیمه شده با تعمیرات به هزینه بیمه گر جبران می شود. نیاز به چنین نوآوری توسط دومای دولتی تصویب شد تا راه را برای کلاهبرداری برای دریافت وجوه از قربانیان خیالی مسدود کند: بنابراین، طبق گزارش آژانس تحقیقات مالی، در سال 2016 سهم پرداختی تحت بیمه وسایل نقلیه موتوری به افرادی که در واقع در یک تصادف مجروح نشده اند به نیمی از تمام مبالغ پرداخت شده است.

در عین حال، امروزه با پرداخت غرامت غیر نقدی، مشکلات و آسیب پذیری های زیادی وجود دارد که باعث نارضایتی رانندگان از این سیستم جدید می شود:

• استفاده از قطعات و اجزای یدکی غیر اصلی؛
• ساعات ناکافی اختصاص داده شده برای کار؛
• تمرین تعمیر قطعات به جای تعویض آنها با قطعات جدید.
• تعمیر ناقص آسیب؛
• کیفیت نامطلوب عمومی خدمات تعمیر و مرمت

در نتیجه، اگر قربانی در مورد هزینه تعیین شده صحیح قطعات یدکی شک داشته باشد یا از کیفیت تعمیرات تحت بیمه اجباری مسئولیت موتور خودرو ناراضی باشد، می‌تواند برای معاینه مستقل و طرح ادعای بیمه‌گران اقدام کند و در صورت امتناع بیمه‌گران. ، از طریق دادگاه موضوع را حل و فصل کنید. برای طرف آسیب دیده، چنین مشکلاتی کل فرآیند را پیچیده می کند، که قبلاً دردسرساز و ناخوشایند است.

طبق قانون، شرکت بیمه باید با ایستگاه های خدمات قرارداد ببندد و شرایط خاصی را برای سازماندهی خدمات تعمیر با کیفیت اجرا کند:

• ایستگاه های خدمات (STS) ارائه شده به قربانی باید در 50 کیلومتری حادثه یا محل سکونت صاحب وسیله نقلیه واقع شوند.
• تعمیرات توسط این کارگاه ها نمی تواند بیش از 30 روز طول بکشد.
• در صورت عدم رضایت راننده از انتخاب پمپ بنزین پیشنهادی، می تواند با شرکت در مورد انتخاب جایگاه دیگری به توافق برسد.

روند تعمیر با محاسبه هزینه تعمیرات برای بازیابی وسیله نقلیه توسط سازمان بیمه آغاز می شود:

1. بیمه‌گر کار را ارزیابی می‌کند و هزینه‌های تعمیرات مرمت را بر اساس روش یکپارچه تنظیم‌کننده بازار بیمه (مقررات بانک مرکزی مورخ 19 سپتامبر 2014 N 432-P) محاسبه می‌کند، که در آن مبلغ بدون در نظر گرفتن فرسودگی تعیین می‌شود. وسیله نقلیه، مانند پرداخت های نقدی.
2. از صاحب وسیله نقلیه آسیب دیده دعوت می شود تا یک ایستگاه خدمات را از لیست پیشنهادی انتخاب کند. برای خودروهای تحت گارانتی، کار توسط نمایندگی ها با حفظ گارانتی انجام می شود.
3. کار ایستگاه خدمات باید ظرف یک ماه تکمیل شود.

شما می توانید در ازای تعمیر خودروی آسیب دیده تحت MTPL غرامت نقدی دریافت کنید زمانی که:

• ماشین به طور کامل نابود شده است؛
• هزینه تعمیرات بیش از حد 400 هزار روبل است و مالک قصد ندارد هزینه اضافی به ایستگاه خدمات بپردازد.
• شرکت بیمه قادر به سازماندهی تعمیرات با کیفیت بالا در مدت زمان تعیین شده نیست.
• مالک شرایط مالی دشواری دارد و کمیسیون اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه درخواست او را تأیید کرد.
• توافق نامه کتبی بین بیمه گر و گیرنده برای مبلغی که توسط سازمان بیمه تعیین می شود (معمولاً کمتر) وجود دارد.

روش پردازش پرداخت های بیمه تحت MTPL در سال 2018

دریافت بیمه نامه MTPL در نگاه اول دشوار به نظر نمی رسد، اما رعایت دقیق مراحل زیر ضروری است:

• اگر قربانی وجود دارد، با آمبولانس تماس بگیرید.
• با نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید؛
• اطلاع رسانی به شرکت بیمه در مورد رویداد بیمه شده؛
• جمع آوری اسناد لازم؛
• درخواست کتبی تهیه کرده و به سازمان بیمه در محل آن یا نماینده آن ارسال کنید.
• علاوه بر این، علاوه بر فرم کتبی، اسناد را می توان به صورت الکترونیکی ارسال کرد.

شهروند متقاضی بیمه حوادث در چارچوب بیمه اجباری مسئولیت خودرو موظف به ارائه بسته ای از مدارک است:

• گذرنامه (فتوکپی) مجرم؛
• اسناد وسیله نقلیه (کپی)؛
• گواهی پلیس راهنمایی و رانندگی؛
• اطلاع از تصادف؛
• پروتکل (کپی) تخلف اداری/حکم امتناع از شروع تخلف اداری؛
• جزئیات برای انتقال

شرایط پرداخت در سال 2018

برای رفع مشکل پرداختی به قربانی و سازمان های بیمه گر زمان محدودی در نظر گرفته شده است. ظرف 5 روز تقویمی، درخواست یک رویداد بیمه شده باید به سازمان بیمه ارسال شود، که 20 روز کاری برای انتقال وجه برای تعمیرات مرمت یا ارائه امتناع موجه از غرامت داده می شود. در صورت عدم رعایت مهلت بیست روزه، شرکت با جریمه تاخیر مواجه می شود - باید جریمه ای به میزان 1٪ از بیمه برای هر روز تاخیر، اما در محدوده کل حق بیمه پرداخت کند. تحت قرارداد.

ویدئو

خطایی در متن پیدا کردید؟ آن را انتخاب کنید، Ctrl + Enter را فشار دهید و ما همه چیز را درست می کنیم!

هر فردی برای سلامتی خود می ترسد و سعی می کند تا حد امکان از آن محافظت کند. با این حال، حتی مراقب ترین افراد نیز می توانند تصادفاتی را تجربه کنند که می تواند خسارت قابل توجهی ایجاد کند. به خصوص برای اینکه فرد بتواند عواقب چنین بدبختی هایی را به حداقل برساند، یک روش بیمه درمانی وجود دارد.

بیمه سلامت یکی از گسترده ترین، پر تقاضاترین و در عین حال متنوع ترین حوزه های بیمه است. علاوه بر این، بیمه درمانی پایه حتی توسط دولت ارائه می شود و اجباری است. با این حال، بیمه درمانی می‌تواند سوالاتی را مطرح کند که مهم‌ترین آنها این است که "در صورت آسیب دیدگی چگونه پول دریافت کنیم؟"

در چه صورت می توانید پول بگیرید؟

بیمه درمانی یک چیز فوق العاده منحصر به فرد است. انواع مختلفی از سیاست های پزشکی وجود دارد که هر کدام مزایای خاص خود را دارند و معایب خاص خود را دارند. و این نوع سیاست است که تعیین می کند پرداخت چگونه انجام می شود و آیا اصلاً امکان پذیر است یا خیر. بنابراین، بیایید به هر یک از آنها نگاه کنیم:

• (OMS). این بیمه برای هر شهروند فدراسیون روسیه ارائه می شود. شما می توانید آن را بدون هیچ کاری، کاملا رایگان دریافت کنید. بدون یک بیمه نامه معتبر پزشکی اجباری، یک شهروند حتی نمی تواند مراقبت های پزشکی واجد شرایط را دریافت کند - او فقط می تواند روی نجات جان خود و حفظ آن حساب کند. پرداخت های تحت بیمه نامه پزشکی اجباری، به عنوان یک قاعده، ارائه نمی شود - اگر رویدادی برای یک شهروند اتفاق بیفتد که برای سلامتی وی مضر است، می تواند از بیمه نامه پزشکی اجباری برای دریافت مراقبت های پزشکی رایگان استفاده کند. تنها یک استثنا وجود دارد که بر اساس آن شهروندی که فقط بیمه پزشکی اجباری دارد می تواند پول دریافت کند - اگر او داروهایی را می خرید کهبه صورت رایگان در اختیار او قرار گرفتند. در این صورت، او باید با بیمه گر تماس بگیرد، بیانیه ای بنویسد و آن را با چک یا رسید پشتیبانی کند.
• (VHI). این سیاست پزشکی در صورت آسیب رساندن به سلامتی، گزینه های کمی بیشتر به صاحب خود می دهد. این یک بیمه نامه پزشکی اجباری است که براساس آن شهروندان می توانند خدمات بهتری دریافت کنند. طبیعتاً قبلاً پرداخت شده است و می توان آن را به دلخواه خریداری کرد. در صورت داشتن بیمه نامه VHI در چندین مورد می توانید پول دریافت کنید: اگر شهروندی داروهای رایگان خریداری کرده باشد، اگر خدماتی را خریداری کرده اید که قرار بود VHI هزینه آن را بپردازد، یا اگر در خارج از کشور درمان پولی دریافت کرده اید، قبلاً در مورد آن با بیمه گذار صحبت کرده اید.
• بیمه نامه سلامت و عمر. برای راحتی، ما همه انواع دیگر بیمه های درمانی را در این دسته بزرگ ترکیب می کنیم. تفاوت آنها در عدم رعایت قوانین بیمه اجباری پزشکی و بیمه درمانی داوطلبانه و به بیمه گذار خود مراقبت های پزشکی ارائه نکنند.با این حال، آنها به شما اجازه می دهند در صورت وقوع یک رویداد بیمه شده، پول دریافت کنید. رویداد بیمه شده در بیمه سلامت رویدادی است که منجر به آسیب به سلامتی شود. بر خلاف بیمه اموال، عامل اصلی خود رویداد (نوع، شرایط و ...) نخواهد بود، بلکه خسارت ناشی از آن خواهد بود. با این حال، باید به خاطر داشت که شرایط نیز بسیار مهم است و در صورت نیاز قرارداد، هنگام خرید بیمه باید به طور کامل با مواردی که از قبل مشخص شده است مطابقت داشته باشد.

چگونه پرداخت را دریافت کنیم؟

اگر یک بیمه نامه عمر استاندارد دارید، تنها در صورتی قادر به دریافت وجه تحت آن خواهید بود که دو شرط وجود داشته باشد:

• حادثه ای برای شما رخ داده است که ممکن است قابل بیمه تلقی شود.
• همانطور که در قرارداد پیش بینی شده است به سلامتی خود آسیب وارد کرده اید.

تنها استثناء این قاعده یک رویداد بیمه شده به نام "بقا" است. بعداً در مورد آن صحبت خواهیم کرد. در هر صورت، در صورت وقوع حادثه، شما حق دریافت غرامت پولی را دارید.

دریافت پول برای بیمه درمانی چندان سخت نیست. می توانید خودتان یا با اعزام یک فرد مورد اعتماد به جای خود با این موضوع برخورد کنید. برای دریافت پول باید موارد زیر را انجام دهید:

• اسناد را جمع آوری کنیدثبت یک رویداد بیمه شده؛
• مدارک پزشکی را جمع آوری کنیدسوابق و سایر اسناد مربوط به آسیب به سلامتی؛
• برای نوشتن یک برنامهاینکه طبق قرارداد به غرامت نیاز دارید.
• ارسال درخواست به شرکت بیمه،ضمیمه کردن اوراق مربوطه به آن

پس از این، می توانید پول خود را دریافت کنید - با استفاده از جزئیات مشخص شده به حساب شما منتقل می شود. لطفاً توجه داشته باشید که شرایط قرارداد ممکن است طرح پرداخت استاندارد را تغییر دهد، بنابراین قبل از نوشتن درخواست آن را به دقت بخوانید.

در صورت فوت بیمه گذار چگونه می توان پول دریافت کرد؟

اگر بیمه شده در اثر حادثه ای بیمه شده فوت کند، در صورتی که زندگی وی بیمه شده باشد، یکی از وراث می تواند وجه را دریافت کند. تعدادی از تفاوت های ظریف و تعهدات وجود دارد که می تواند دریافت پول را بسیار دشوارتر کند.

وصول پرداخت ها با صدور گواهی فوت شروع می شود. این سند است که فوت بیمه گذار را ثبت می کند. پس از ارسال، توزیع مزایای بیمه سلامت آغاز خواهد شد. مطلقاً هر شهروندی می تواند گواهی ارائه دهدصرف نظر از اینکه از بستگان متوفی است یا خیر. در اینجا یک نکته بسیار مهم وجود دارد - به عنوان یک قاعده، در بیمه عمر، غرامت توسط شخص ذکر شده در قرارداد دریافت می شود. این اوست که بدون توجه به نحوه تقسیم بقیه دارایی، دریافت کننده پول می شود. با این حال، اگر قرارداد بدون در نظر گرفتن گیرنده خاصی تنظیم شده باشد (که در بیمه درمانی مدرن بسیار نادر است)، سپس غرامت شامل ارث می شود.

اگر در قرارداد بیمه شخص خاصی مشخص شده باشد، بلافاصله پس از تایید فوت بیمه‌گذار، می‌تواند وجه را دریافت کند. برای انجام این کار، او به سادگی باید جزئیاتی را ارائه کند که می توان وجوه را به آنها منتقل کرد. اگر شخصی که وارث است غرامت دریافت کند، پس از بسته شدن ارث (یعنی پس از 6 ماه) پول را دریافت می کند.

بقا در بیمه سلامت آن چیست؟

یکی از پوشش های منحصر به فرد در بیمه سلامت، بقا می باشد. این شرایط را می توان در برخی از بسته های بیمه ای غیر استاندارد مانند

اصل هر بیمه ای از جمله بیمه اجباری مسئولیت خودرو، دریافت غرامت خسارت ناشی از خطرات بیمه شده دقیقاً همان مواردی است که در قرارداد بیمه مشخص شده است.

اما MTPL یک خط مشی خاص است و مسئولیت شما را در قبال سایر کاربران جاده در صورت وقوع یک رویداد بیمه شده پوشش می دهد. یعنی اگر شما به اموال شخصی آسیب رسانده اید یا به هر یک از کاربران جاده آسیب رسانده اید، بیمه گر خسارت وارده را جبران می کند.

حداکثر مبلغ پرداختی بیمه تحت MTPL برای خسارت ناشی از:

• ویژگی- 400 هزار روبل؛
• سلامتی- 500 هزار روبل.

مبالغ بسیار زیاد است و شرکت های بیمه تمام تلاش خود را می کنند تا این آستانه ها را پایین بیاورند و بسیار کمتر از آنچه در قرارداد بیمه MTPL مقرر شده است، پرداخت کنند.

چه کسانی مستحق مزایای بیمه هستند؟

قوانین MTPL بیان می کند که افراد زیر می توانند برای جبران خسارت به بیمه گر مراجعه کنند:

1. قربانی(صاحب خودروی آسیب دیده)؛
2. ذینفع(شخصی که بیمه گذار در قرارداد MTPL برای دریافت وجه در صورت وقوع رویداد بیمه شده مشخص کرده است)؛
3. وارثان قربانی، مگر اینکه ذینفع دیگری در قرارداد MTPL مشخص شده باشد.

بیایید سعی کنیم با استفاده از مثال ها موضوع را درک کنیم.

در زندگی روزمره، موقعیت‌های مختلفی اتفاق می‌افتد، گاهی اوقات یک نفر ثبت مسئولیت وسایل نقلیه موتوری را انجام می‌دهد، شخص کاملاً متفاوتی اجازه رانندگی دارد و شخص سوم مالک اسمی است.

یک مثال رایج این است که خانواده ای وسیله نقلیه خریدند، پسر برای گرفتن بیمه رفت و خودرو به مادر ثبت شد.

سه شخص مختلف در سیاست MTPL ثبت شده اند:

1. پسر صاحب بیمه نامه بود.
2. پدر خانواده با ماشین می چرخد.
3. مادر به عنوان مالک اسمی خودرو ذکر شده است.

در صورت آسیب دیدن اموال، کدام یک از آنها تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو مستحق جبران خسارت هستند؟

در هر شرایطی، پرداخت بیمه تنها به صاحب وسیله نقلیه بازپرداخت می شود، صرف نظر از اینکه چه کسی رانندگی می کند. یا شهروندی که برای دریافت خسارت بیمه نامه وکالت نامه محضری شده است.

در یک مورد غم انگیز مرگ، وراث شخص متوفی ممکن است مبالغی را دریافت کنند.

گاهی در تصادف هر دو خودرو آسیب می بینند و هر دو راننده مجروح می شوند. اتفاق افتاد. کدام یک از آنها در این صورت و به چه میزان از بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو مستحق جبران خسارت هستند؟

وضعیت می تواند در دو سناریو توسعه یابد:

1. بیمه گذاران محترم نیمی از هزینه غرامت مجاز را در صورت وقوع این رویداد بیمه شده پرداخت می کنند.
2. به هیچ کس چیزی پرداخت نمی شود، بیمه گذاران از پرداخت خودداری می کنند و موقعیت خود را به سادگی توضیح می دهند - عدم امکان شناسایی مقصر واقعی.

سناریوی آخر بسیار غم انگیز است، اما اکثر بیمه گران با استناد به هنجار قانونی قانون مدنی - بند 2 ماده 1083: جبران خسارت زمانی جایز است که درجه تقصیر متخلف ثابت شود، پرداخت ها مطابق با آن انجام می شود. آی تی.

اما با آسیب متقابل، پی بردن به این درجه از گناه بسیار دشوار است، بنابراین شرکت های بیمه بی وجدان به این مقاله متوسل می شوند.

وکلای ما بارها و بارها با وضعیت مشابهی مواجه شده‌اند و در هر مورد باز هم یک نفر مقصرتر است؛ با برخورد شایسته در محاکمه، با شناسایی همه شرایط مهم، دادگاه‌ها را به نفع موکلان خود بردیم. کارشناسان ما آماده ارائه هرگونه کمکی به همه کسانی هستند که با آنها تماس می گیرند، فقط باید فرم آنلاین نشان داده شده در صفحه را پر کنید.

یاد آوردن! رویه صحیح پس از تصادف، شانس دریافت پرداخت های بیمه ای را در بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل افزایش می دهد.

برای جلوگیری از مشکلات در پرداخت تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو، بخوانید.

روش پرداخت بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو

جبران خسارت وارده به حمل و نقل تحت قرارداد MTPL به دو صورت انجام می شود:

1. پرداخت وجوه;
2. سازماندهی و پرداخت تعمیرات مرمتی.

تا همین اواخر انتخاب روش جبران خسارت به عهده متقاضی بود.

اما در 7 فروردین 1396 قانون اولویت جبران خسارت غیرنقدی تحت بیمه اجباری مسئولیت موتوری اجرایی شد و اکنون بیمه‌گران خودروی آسیب‌دیده در تصادف را برای تعمیر ترمیم می‌فرستند.

با مطالعه مقاله مربوطه در وب سایت ما می توانید دریابید که آنها چگونه این کار را انجام می دهند و در چه مواردی هنوز می توانید روی غرامت پولی حساب کنید.

اگر وضعیت فعلی مستلزم دریافت وجه تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو باشد، پرداخت بیمه بر اساس محاسبه زیر انجام می شود:

1. به هر قربانی مبلغ خسارت در 400 هزار روبل پرداخت می شود، متناسب با میزان خسارت وارده.
2. اگر شخصی در تصادف مجروح شده باشد، بدون در نظر گرفتن تعداد قربانیان، هر یک از آنها می تواند تا 500 هزار روبل حساب کند.
3. در صورت فوت ، وارث می تواند 475 هزار روبل دریافت کند و بلافاصله مبلغ اضافی تا 25 هزار برای خدمات تشییع جنازه به او داده می شود. همه اقوام نزدیک می توانند پرداخت ها را دریافت کنند؛ حداکثر مبلغ به طور مساوی بین آنها تقسیم می شود.
4. هنگامی که ثبت تصادف طبق یک طرح ساده شده انجام می شود- به اصطلاح، بدون حضور نماینده پلیس، پس حد پرداخت معمولاً از 100 هزار تجاوز نمی کند. (در تاریخ 1 ژوئن 2018 اصلاح شده است). اما در مناطق سرزمینی مسکو و سن پترزبورگ (و در مناطق مجاور آنها)، این پرداخت ها می تواند تا 400 هزار روبل باشد.
5. برای دریافت حداکثر پرداخت ها تحت پروتکل اروپایی، شرکت کنندگان در ترافیک موظفند فیلم یا فیلم تصویری از تمام آسیب ها و ضبط شده از ناوبرها را از طریق سیستم روسی به شرکت بیمه ارائه دهند، در غیر این صورت پرداخت ها فقط 100 هزار روبل خواهد بود.

قوانین MTPL (بند 3.5) الزام رانندگان درگیر در تصادف را برای تکمیل مستقل اعلان تصادف بدون توجه به نحوه ثبت حادثه توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی که به محل حادثه رسیده اند، نشان می دهد.

اگر دو خودرو در تصادف آسیب دیدند و اختلافی وجود نداشت، یک فرم اطلاع رسانی پر می شود. در تمام موارد دیگر، هر یک از شرکت کنندگان در حادثه فرم اعلان خود را پر می کند و دلایل عدم امکان تکمیل فرم را با هم نشان می دهد.

در صورتی که شرکت بیمه با استدلال های شما موافق نیست، برای دریافت وجوه پرداختی تحت عنوان بیمه مسئولیت اجباری خودرو با کارشناسان حقوقی ما تماس بگیرید تا پشتیبانی شود.

حسابداری فرسودگی

تغییرات مهم در قوانین جدید شامل در نظر گرفتن استهلاک خودرو است که نمی تواند بیش از 80٪ باشد - به جای 50٪ قبلی.

• هنگام محاسبه درجه سایش بدنه، تاریخ گارانتی در نظر گرفته می شود.
• هنگام تعویض لاستیک، ارتفاع آج را اندازه بگیرید.
• برای قطعات پلاستیکی، بالاترین درجه سایش اعمال می شود.
• برای اجزای دیگر - سن خود ماشین.

لازم به ذکر است زمانی که خودروی آسیب دیده برای تعمیر ارسال می شود، با استفاده از قطعات جدید بازسازی می شود. این بدان معناست که با پرداخت غرامت غیر نقدی تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو، فرسودگی خودرو در نظر گرفته نمی شود.

درخواست برای پرداخت

قوانین جدید همه بیمه گذاران را موظف می کند که فقط با شرکتی که بیمه نامه MTPL را دریافت کرده اند تماس بگیرند - اکنون چاره ای نیست.

با وجود قانون یکسان برای همه، موارد خاص ممکن است.

1. تماس با بیمه گر خود مشروط به رعایت شرایط غرامت مستقیم (DCL) امکان پذیر است:

• در این حادثه 2 خودرو آسیب دید.
• هیچ آسیبی به سلامت شرکت کنندگان در ترافیک وارد نشد.
• هر دو راننده یک خط مشی معتبر MTPL برای وسیله نقلیه آسیب دیده دارند.

2. در صورت مفقود شدن مواردی از این لیست، باید با بیمه‌گر مسئول حادثه تماس بگیرید:

• در صورت آسیب دیدن 3 وسیله نقلیه یا بیشتر، با بیمه گر مسئول حادثه تماس گرفته می شود.
• اگر حادثه باعث آسیب به سلامتی شود، قربانی باید با بیمه‌گر مسئول حادثه تماس بگیرد. در صورت مرگ یکی از شرکت کنندگان در جاده نیز همین قوانین اعمال می شود.

3. اگر بیمه‌گر مقصر از PES کنار گذاشته شود، کجا باید رفت؟

به اصطلاح PPV بین شرکت کنندگان در پرداخت های بیمه تحت بیمه مسئولیت اجباری موتور یک توافق ویژه در مورد پرداخت مستقیم به همه قربانیان است. اما شرکت هایی هم هستند که این قرارداد را امضا نکرده اند به همین دلیل خسارت وارده را طبق ضوابط عمومی پرداخت نمی کنند. اگر مقصر توسط چنین شرکتی بیمه شده باشد چه باید کرد؟

نیازی به وحشت نیست، اما مستقیماً به بیمه گر خود بروید - پرداخت ها تحت بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل انجام می شود و وجوه از صندوق RSA بازپرداخت می شود.

امتناع شرکت بیمه از پذیرش مدارک به دلیل محرومیت از PES غیرقانونی است و دلیلی برای شکایت در RSA است.

4. ابطال پروانه یا ورشکستگی شرکت بیمه.

در صورت ابطال مجوز شرکت بیمه برای انجام این فعالیت، درخواست مستقیم پرداخت غرامت به اتحادیه بیمه گران خودرو، کلیه پرداخت ها از طریق این سازمان انجام خواهد شد. در صورت اعلام ورشکستگی شرکت نیز همین حکم اعمال می شود.

اگر یک حادثه رانندگی تحت PWI قرار گیرد، لغو مجوز یا ورشکستگی یک شرکت بیمه دلیلی برای امتناع از پرداخت بیمه تحت بیمه مسئولیت اجباری موتور نیست:

• اگر مجوز بیمه‌گر شما باطل شده است یا مراحل ورشکستگی آغاز شده است، با شرکت بیمه مسئول حادثه تماس بگیرید.
• اگر بیمه‌گر فرد مسبب حادثه گواهینامه ندارد، با شرکت بیمه خود تماس بگیرید.

شرکت‌های بیمه باید پرداخت‌های بیمه‌ای را تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو انجام دهند که متعاقباً توسط RSA جبران می‌شود.

5. خسارت وارد شده ولی طرف دوم مفقود است - در مورد غرامت کجا بنویسم؟

در هیچ کجا، این موارد تحت پوشش بیمه نامه MTPL قرار نمی گیرند.

6. در صورت پیدا شدن مقصر یا غیبت کامل؟

• اگر خسارتی به اموال وارد شده باشد، فقط بازپرداخت قانونی از شخصی که خسارت وارد کرده کمک می کند؛ هیچ گزینه دیگری وجود ندارد.
• اگر آسیبی به سلامتی (و/یا زندگی) وارد شود، باید مستقیماً برای پرداخت غرامت با RSA تماس بگیرید. امکان استیفای خسارات معنوی از مسئول حادثه در دادگاه وجود دارد.

7. پرداخت غرامت از RSA

طبق قانون بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل، افراد آسیب دیده در تصادفات جاده ای حق دریافت غرامت از اتحادیه بیمه گران اتومبیل روسیه برای جبران خسارات وارده به اموال، جان یا سلامتی دارند، در صورتی که دریافت آنها طبق مقررات غیرممکن باشد. قرارداد بیمه مسئولیت اجباری خودرو:

1. در صورتی که مجوز شرکت بیمه برای انجام این فعالیت باطل شده باشد.
2. در صورتی که شرکت مسئول حادثه ورشکسته اعلام شود.
3. مقصر این حادثه شناسایی نشده است.
4. مقصر حادثه تحت بیمه MTPL نیست.

اگر هنوز سؤالی دارید، یا مورد شما در مقاله ما توضیح داده نشده است، می توانید یک مشاوره آنلاین رایگان از متخصصان ما دریافت کنید.

مهلت درخواست

برای شروع باید با نماینده شرکت بیمه تماس بگیرید و حادثه را به او اطلاع دهید، می توانید جزئیات را ارائه دهید.

کلیه اطلاعات تماس در مورد بیمه گر (مکان، وسایل ارتباطی، آدرس پستی نمایندگان بیمه گر) باید به خود بیمه نامه MTPL پیوست شود.

ارسال درخواست از طریق پست سفارشی امکان پذیر است - تاریخ ارسال به عنوان تاریخ دریافت درخواست در نظر گرفته می شود.

تنها 5 روز کاری برای ثبت درخواست برای پرداخت های بیمه اجباری مسئولیت خودرو اختصاص داده شده است؛ در این مدت باید تمام مدارک را آماده کرده و به هر طریق موجود به بیمه گر ارائه دهید.

می توانید فرم درخواست غرامت تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو یا PPV را از طریق این لینک دانلود کنید:

بسته اسناد

زیان دیده باید مهلت درخواست خسارت تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو را رعایت کند و نبود برخی مدارک لازم برای درخواست و همچنین عدم اجرای صحیح آنها دلیل بر امتناع شرکت بیمه از پذیرش نمی باشد. اسناد.

شرکت بیمه موظف است در روز درخواست (در صورت ارسال از طریق پست - ظرف 3 روز کاری) ناقص بودن مدارک را به متقاضی اطلاع داده و فهرست کامل مدارک لازم را درج نماید.

در زمان درخواست، قربانی باید فهرست اسناد زیر را ارائه دهد:

1. بیانیه دست نویس صاحب خودرو.
2. فتوکپی کارت شناسایی، گواهینامه رانندگی، اسناد ثبت نام وسیله نقلیه (STS،)، سیاست OSAGO. اگر مالک یک شخص خارجی باشد، کپی محضری و ترجمه شده کلیه اسناد ذکر شده ارائه می شود.
3. مدارک تایید کننده صلاحیت نماینده مجاز (در صورت درخواست نماینده مالک خودرو).
4. صورت حساب بانکی با شماره حساب محل انتقال وجه.
5. ، صادر شده توسط اداره پلیس راهنمایی و رانندگی (در هنگام ثبت تصادف توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی).
6. فتوکپی گزارش تخلف اداری تکمیل شده توسط افسر راهنمایی و رانندگی.
7. اگر تعقیب اداری آغاز شده است - یک فتوکپی از قطعنامه.

و همچنین بسته به مورد خاص موارد زیر باید به درخواست پیوست شود:

• در صورت وارد آمدن خسارت به اموالی غیر از خودرو، مبنای مال (چک، رسید و ...).
• هنگام جبران خسارت اموال - شواهدی مبنی بر حضور آنها در ماشین و مبنای مالکیت - عکس از محل آنها، وضعیت پس از تصادف، رسید خرید آنها، گزارش کارشناس مستقل در مورد میزان خسارت (در صورت چنین ارزیابی انجام شد).
• اگر ماشین آسیب دیده تحت حق اجاره یا اجاره - قراردادهای مربوطه متعلق بود.
• برای پرداخت خسارت به سلامت - گواهی از یک مؤسسه پزشکی با اپی بحران که در آن همه چیز به طور مفصل توضیح داده شده است (ماهیت صدمات، تشخیص، دوره ناتوانی در کار)، و همچنین، در صورت وجود، نتیجه گیری در مورد از دست دادن توانایی برای کار، گواهی ناتوانی، گواهی از یک ایستگاه آمبولانس.
• در صورت فوت مجروح گواهی فوت وی.
• نتیجه گیری کارشناس مستقل (گزارش، قرارداد) + رسید پرداخت هزینه خدمات وی.
• اگر ماشین از صحنه تصادف بکسل شد - رسید.
• اگر ماشین آسیب دیده در امان است - رسید.
• چک برای هزینه پست.
• روش اطلاع رسانی به شرکت بیمه در مورد وقوع یک رویداد بیمه شده را مشخص کنید (در صورت وجود تماس، می توانید نام کارمند را ذکر کنید).

تمامی مدارک در نسخه اصلی و فتوکپی ارائه شده است.

ولی! برای جلوگیری از مفقود شدن اصل اسناد برای همیشه، بهتر است کپی هایی را که توسط دفتر اسناد رسمی تایید شده است ارسال کنید.- این امر طبق قوانین بیمه مجاز است.

خود برنامه با فهرستی از اسناد ارسالی، فهرستی از اصل و فتوکپی همراه است.

در هنگام پذیرش بسته باید شماره ورودی به بیمه‌گذار داده شود و آن را یادداشت کرده و با استفاده از آن می‌توانید پیشرفت پرونده بیمه خود را پیگیری کنید. می توانید به طور جداگانه بپرسید چه کسی به طور خاص با مسائل مربوط به پرداخت های شما سروکار دارد - سعی کنید اطلاعات تماس او را پیدا کنید.

بازرسی وسایل نقلیه

در حین 5 روزاز تاریخ ثبت درخواست برای پرداخت بیمه نامه اجباری مسئولیت اتومبیل، لازم است وسیله نقلیه آسیب دیده (بقایای آن) برای بازرسی ارائه شود.

بیمه گر موظف است خودرو (اموال) را در مراحل بعدی ارزیابی کند 5 روزو نتایج را به متقاضی اطلاع دهید.

خسارت پنهان اغلب به عمد توسط بیمه گر در نظر گرفته نمی شود که به میزان قابل توجهی میزان خسارت را دست کم می گیرد.

به یاد داشته باشید که خسارتی که در گزارش بازرسی منعکس نشده است توسط بیمه گر به شما پرداخت نخواهد شد.

اگر با نتیجه‌گیری بیمه‌گر مخالف هستید، بر سازماندهی یک معاینه مستقل پافشاری کنید، در این صورت هزینه ارزیابی شامل خسارت می‌شود و مشمول غرامت تحت قرارداد بیمه اجباری مسئولیت خودرو می‌شود.

ویدئوی ارائه شده حاوی توصیه های یک وکیل در مورد آنچه که باید هنگام معاینه به آن توجه کنید:

پرداخت مستقیم

برای کلیه پرداخت های بیمه ای یک دوره - 20 روز به استثنای تعطیلات غیر کاری پس از ارائه کلیه مدارک و تشخیص پرونده به عنوان بیمه شده ارائه می شود.

در غیر این صورت بیمه گر باید رد مستدل صادر و برای متقاضی ارسال کند.

نقض مهلت تعیین شده با تعدادی از اقدامات مجازات می شود:

1. وصول جریمه از بیمه گر غافلبه میزان 1 درصد مبلغ قابل پرداخت برای هر روز تاخیر. برای دریافت جریمه کافی است درخواست مربوطه را با ذکر نحوه پرداخت به بیمه گر ارسال کنید (در صورت پرداخت غیر نقدی، مشخصات بانکی را پیوست کنید).
2. همچنین این امکان وجود دارد که بیمه گر به موقع به قربانی خودداری خود را اعلام نکند. اعمال تحریم مالی(0.05 درصد مبلغ بیمه شده برای هر روز تاخیر).
3. همچنین در این شرایط قانون حمایت از حقوق مصرف کننده (بند 6 ماده 13) قابل اجرا است. در دادگاه امکان بازیابی از بیمه گر وجود دارد جریمه نقدی 50 درصد از مبلغ خسارت.

پرداخت به موقع پرداخت های بیمه تحت بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل و همچنین صدور یک امتناع مستدل تحت کنترل بانک روسیه است.

قانون امکان بازپرداخت مبلغ ناراضی باقی مانده پس از دریافت پرداخت بیمه تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو را از مقصر حادثه پیش بینی کرده است.

برای استفاده از تمامی فرصت های موجود و پوشش حداکثری خسارات ناشی از تصادف، برای پشتیبانی قانونی با کارشناسان ما تماس بگیرید. با تشریح وضعیت خود در پنجره پاپ آپ، یک مشاوره حقوقی رایگان دریافت کنید.

در اکثریت قریب به اتفاق موارد، پرداخت های بیمه تحت بیمه اجباری مسئولیت خودرو تمام هزینه های بازیابی خودرو را پوشش نمی دهد. بیمه‌گران عمداً پرداخت‌ها را دست‌کم می‌گیرند، زیرا می‌دانند که هر متقاضی ناراضی برای غرامت مقرر طبق قانون به دادگاه مراجعه نمی‌کند.

برای دریافت تمامی پرداخت ها از الگوریتم زیر استفاده کنید:

1. درخواست وقوع یک رویداد بیمه شده تحت MTPL و مدارک را در موعد مقرر به شرکت بیمه ارائه دهید.
2. خودروی آسیب دیده را برای بازرسی اولیه در اختیار بیمه گذار قرار دهید.
3. برای ارزیابی با یک کارشناس مستقل شخص ثالث تماس بگیرید.
4. منتظر پرداخت بیمه تحت MTPL باشید.
5. با دادگاه تماس بگیرید و درخواست غرامت برای مبلغ ناکافی پرداخت شده و تمام هزینه های متحمل شده داشته باشید.

اگر نماینده بیمه شما روال مقرر در قانون بیمه اجباری مسئولیت خودرو را زیر پا بگذارد یا میزان پرداختی را دست کم بگیرد، همیشه می توانید برای کمک آنلاین به وکلای ما مراجعه کنید.

کدام یک از ما در میان اسناد قدیمی در کشوهای مادربزرگ به بیمه نامه های زرد شوروی برخورد نکرده است؟

آنها زمانی به فرزندان و نوه ها داده می شدند به این امید که مبلغی کم و بیش مناسب برای عروسی یا رسیدن به سن بلوغ پس انداز کنند. و در اواسط دهه 90، دولت کمک هایی را که قبل از 1 ژانویه 1992 به سازمان های بیمه دولتی انجام داده بود به عنوان بدهی داخلی خود به رسمیت شناخت. او در مورد اینکه چگونه می توانید امروز از بیمه نامه های شوروی پول دریافت کنید صحبت می کند. رئیس مرکز سازماندهی پرداخت غرامت Rosgosstrakh OJSC تاتیانا بابورینا.

"AiF": - تاتیانا ایوانونا، میزان پرداخت ها چگونه محاسبه می شود؟ آیا مقدار انباشته شده در دوره شوروی به نوعی نمایه شده است؟

T.B.:- قبل از هر چیز درک این نکته ضروری است: این مبلغ بیمه شده نیست که مشمول جبران خسارت می شود، بلکه فقط حق بیمه پرداخت شده از تاریخ 1 ژانویه 1992 تحت قراردادهای انباشته بیمه شخصی است. مبلغ غرامت از میزان حق بیمه پرداختی طبق قرارداد بیمه تا آن تاریخ محاسبه می شود. برای محاسبه بسته به سال دریافت بیمه یا مبلغ بازخرید ضرایب مناسب اعمال می شود. دسته بندی شهروندانی که حق دریافت غرامت را دارند سالانه توسط ماده مربوطه قانون فدرال در مورد بودجه فدرال تعیین می شود و روش پرداخت و میزان غرامت اولیه با حکم دولت فدراسیون روسیه تعیین می شود.

کی باید

امروزه، حق الزحمه در قراردادهای بیمه ازدواج، قراردادهای «فرزندان»، قراردادهای مختلط بیمه عمر و قراردادهای بیمه بازنشستگی اضافی مشمول غرامت است. متولدین قبل از سال 1945 به شمول ورثه آنها می توانند به میزان سه برابر مانده سپرده ها از اول دی ماه 92 غرامت دریافت کنند و همچنین متولدین 1946-1991 و وراث آنها - به میزان دو برابر. از مانده سپرده ها (سهم). مبلغ غرامت به میزان دریافتی قبلی کاهش می یابد. در صورت فوت بیمه گذار یا شخص بیمه شده، وراث - بدون محدودیت سنی - حق دریافت غرامت و پرداخت هزینه خدمات تشییع جنازه تا سقف 6 هزار روبل را دارند. به هر حال، شهروندان متولد شده قبل از سال 1945، که قبلاً قبل از سال 2010 غرامت دریافت کرده بودند، در این سال مستحق دریافت پرداخت اضافی هستند، برخی - دو برابر مبلغ. در صورت فوت، وراث حق دریافت این پول و همچنین غرامت خدمات ترحیم را دارند. بسته به توافق، میزان پرداخت می تواند بیش از 6 هزار روبل باشد. من به بیمه شدگان توصیه می کنم اسناد را بررسی کرده و برای پرداخت اقدام کنند.

"AiF": - این بدهی عمومی در ابتدا به چه میزان بوده و قبلاً چه مبلغی پرداخت شده است؟

T.B.:- از 1 ژانویه 1992، 52 میلیون شهروند روسیه قراردادهای بیمه شخصی انباشته ای را با Gosstrakh منعقد کردند. در قیمت های سال 1991، میزان مشارکت های پرداخت شده برای آنها 29.4 میلیارد روبل بود. در مجموع، از آگوست 2001 تا کنون، شهروندان غرامتی بالغ بر 12.5 میلیارد روبل تحت 15.2 میلیون قرارداد دریافت کردند.

چگونه به دست آوریم

"AiF": - روش پرداخت چگونه است؟

T.B.:- شرکت بیمه ما در این مورد به عنوان اپراتور عمل می کند. درخواست های شهروندان از سراسر روسیه توسط مرکز تسویه حساب برای پرداخت غرامت (RCCP) شرکت ما در ریازان دریافت می شود. در اینجا اطلاعات وارد یک پایگاه داده الکترونیکی می شود، مبلغ غرامت برای هر درخواست محاسبه می شود و درخواست های پرداخت ارسال می شود. سپس اسناد به وزارت خزانه داری فدرال منطقه ریازان ارسال می شود و خزانه داری فدرال وجوه را مستقیماً به حساب شهروندان منتقل می کند.

"AiF": - هنگام درخواست پرداخت چه مدارکی باید ارائه شود؟

T.B.:- اول از همه، خود برنامه - فرم آن را می توان از وب سایت ما بارگیری کرد یا از بانک ROSGOSSTRAKH استفاده کرد که از طریق آن پرداخت ها انجام می شود. علاوه بر این، باید کپی صفحات 2، 3 و 5 پاسپورت خود، یک کپی از دفترچه حساب خود و مشخصات کامل بانکی حسابی که پرداخت به آن واریز می شود را پیوست کنید. اگر نام یا نام خانوادگی شما تغییر کرده است، باید سند مربوطه را ارسال کنید. همچنین به یک کپی از سند تأیید انعقاد قرارداد بیمه و پرداخت حق بیمه تحت آن نیاز خواهید داشت. در صورتی که حفظ نشده باشد، در درخواست غرامت باید تاریخ انعقاد و انقضای قرارداد، نوع بیمه، محل انعقاد قرارداد و نام کامل بیمه گذار و بیمه شده قید شود. شخص با استفاده از این داده ها، متخصصان RCCV قرارداد بیمه را در پایگاه داده الکترونیکی جستجو می کنند. در صورت عدم وجود قرارداد بیمه، RCCV از طریق نامه به متقاضی اطلاع خواهد داد. کلیه کپی مدارک ذکر شده نیازی به تایید دفتر اسناد رسمی ندارند.

چقدر باید صبر کنم

"AiF": - کل مراحل پرداخت چقدر طول می کشد: از نوشتن درخواست تا دریافت پول؟

T.B.:- اسناد قانونی تنظیم کننده روش پرداخت غرامت محدودیت زمانی برای رسیدگی به درخواست ها تعیین نمی کند. پرداخت غرامت از بودجه فدرال انجام می شود و تمام اسناد دریافتی از شهروندان نیاز به تأیید دقیق و محاسبات معقول دارند. متخصصان RCCV به طور کتبی به مشتریان در مورد مفقود شدن اسناد یا امتناع از پرداخت اطلاع می دهند.

"AiF": - مدارک باید به کجا ارسال شود؟

T.B.:- مدارک باید از طریق پست روسیه به مرکز تسویه حساب برای پرداخت غرامت Rosgosstrakh OJSC به آدرس: 390046، Ryazan، خیابان ارسال شود. Vvedenskaya، 110. تلفن برای سوالات: 8-800-200-0-900 (تماس رایگان).

رئیس جمهور تغییراتی را در قانون بیمه اجباری مسئولیت خودرو به منظور جایگزینی پرداخت نقدی به جای تعمیرات امضا کرد. این تغییرات از 28 آوریل 2017 لازم الاجرا می شود و فقط در مورد قراردادهای MTPL که پس از این تاریخ منعقد شده اند اعمال می شود.

تا زمان اجرایی شدن این قانون، همه دارندگان خودرو می توانند غرامت نقدی را انتخاب کنند. پس از این تاریخ، در صورتی که مقصر حادثه تا قبل از 8 فروردین بیمه اجباری مسئولیت خودرو داشته باشد و بیمه نامه وی همچنان معتبر باشد، غرامت نقدی پرداخت می شود. اگر بیمه نامه شخص مسئول حادثه بعد از 28 آوریل صادر شده باشد، دیگر امکان انتخاب پرداخت نقدی وجود نخواهد داشت. پول فقط به عنوان آخرین راه حل خسارت را جبران می کند.

و بعد از شش ماه دیگر حتی در صورت تصادف بیش از دو خودرو امکان درخواست غرامت مستقیم وجود خواهد داشت.

پرداخت غیر نقدی 🔧

همانطور که قبلا بود؟

پیش از این، دو گزینه برای جبران خسارت تحت بیمه اجباری مسئولیت موتور وجود داشت: شرکت بیمه با در نظر گرفتن فرسودگی پول قربانی را پرداخت می کرد یا همان مبلغ را به مرکز خدمات خودرو منتقل می کرد. مالک خودرو مابه التفاوت تعمیرات را خودش پرداخت کرده است. در صورت تمایل، می توانید تعمیر را رد کنید و پول را بردارید.

اکاترینا میروشکینا

اقتصاددان

وکلای حیله گر خودرو که به مالکان خودرو کمک کردند برای غرامت شکایت کنند و به طور غیرقانونی ثروتمند شوند، از این موضوع استفاده کردند. کلاهبرداران برای گرفتن پول بیمه دکه های خودرو در جاده ها راه اندازی کردند. در نهایت، بچه های صادق می توانستند پول را بگیرند و ماشین را خودشان تعمیر کنند، آن وقت حتی برای قطعات یدکی جدید هم کافی بود.

چه چیزی تغییر کرد؟

اکنون پس از تصادف در اکثر مواقع خودروی قربانی برای تعمیر ارسال می شود و شرکت بیمه هزینه کار مرکز خدمات و قطعات یدکی را پرداخت می کند که طبق متدولوژی بانک مرکزی ارزیابی می شود.

کسانی که نمی توانند روش جبران خسارت را انتخاب کنند.پرداخت های نقدی اختیاری فقط برای خودروهای سواری که در روسیه ثبت شده و متعلق به روس ها هستند لغو شد.

نحوه جبران خسارتدر صورت وقوع حادثه بیمه ای، بیمه گر خودرو را بازرسی کرده و پس از معاینه، ارجاع تعمیرات را صادر می کند. تمام قطعات یدکی برای تعمیر باید نو باشند. موارد مستعمل فقط در صورت عقد قرارداد با بیمه گر تحویل داده می شود و ممکن است او موافقت نکند. شرکت بیمه هزینه تعمیرات را با استفاده از متدولوژی بانک مرکزی و با در نظر گرفتن پارامترهای مختلف محاسبه می کند. طبق این روش به عنوان مثال رنگ آمیزی قطعات همیشه شامل هزینه ها نمی شود و یا به طور کامل رنگ آمیزی نمی شوند. هزینه قطعات یدکی، به عنوان یک قاعده، نه با رسید از فروشگاه، بلکه توسط کتاب های مرجع و متوسط ​​داده های آماری پرداخت می شود. در مورد پرداخت هزینه سرویس خودرو هم همینطور. اگر پرداخت بیمه به روش بانک مرکزی برای نظم بخشیدن به خودرو کافی نباشد، مالک خودرو مابه التفاوت را از جیب خود جبران می کند.

ارجاع برای تعمیراتظرف 20 روز تقویمی پس از پذیرش درخواست توسط شرکت بیمه صادر می شود. برای تعمیرات در یک مرکز خدمات خودرو که در لیست بیمه‌گر نیست، ممکن است یک ارجاع در عرض یک ماه صادر شود.

دوره تعمیر.تمام کارها باید ظرف 30 روز کاری تکمیل شوند. مدت زمان از لحظه تحویل خودرو به مرکز خدمات محاسبه می شود. این مدت فقط در صورتی قابل افزایش است که فناوری تعمیر به آن نیاز داشته باشد و قربانی مشکلی نداشته باشد. در صورت تاخیر در تعمیر، بیمه گر جریمه پرداخت می کند.

گارانتی تعمیر.کار بدن حداقل برای یک سال و بقیه - شش ماه تضمین می شود.

ما در مورد تغییراتی در قانون می نویسیم که شخصاً بر شما تأثیر می گذارد

ما همچنین به شما می گوییم که چگونه جریمه ها را به چالش بکشید، در پول کلاهبرداران صرفه جویی کنید و هنگام خرید خودروی دست دوم را بررسی کنید

برای تعمیر کجا می فرستند؟هر شرکت بیمه لیستی از خدمات خودرویی خواهد داشت که با آنها قرارداد منعقد کرده است. ممکن است تعمیرگاه های خودرو زیاد باشد اما خودروی مشخصی از شخص خاصی برای تعمیر به هیچ کدام ارسال نشود. طبق قانون، جایگاه خدمات نباید بیش از 50 کیلومتر از محل حادثه یا خانه قربانی قرار داشته باشد.

اگر بیمه‌گر هزینه کامیون یدک‌کش را به مرکز خدمات خودرو پرداخت کند، می‌تواند هر کدام را به صلاحدید خود انتخاب کند. یعنی اگر تصادفی در بزرگراهی در 300 کیلومتری محل سکونت صاحب خودرو رخ دهد، شرکت بیمه حق دارد یک کامیون یدک‌کش بفرستد و خودرو را به صلاحدید خود - حتی به شهر دیگر - به نزدیکترین مرکز خدمات خودرو بیاورد. در چنین مواردی، باید به یاد داشته باشید که شرکت بیمه موظف است حمل و نقل خودرو را به عقب و جلو سازماندهی کند.

اگر ماشین گارانتی دارد.بیمه‌گر باید به مرکز خدمات خودرو ارجاع دهد که طبق توافق با سازنده یا فروشنده، حق سرویس خودروهای یک برند خاص را دارد. اگر چنین خدماتی در لیست بیمه‌گر نیست، می‌توانید با انجام تعمیر در سرویس دیگری که توسط شرکت بیمه ارائه می‌شود موافقت کنید. یا می توانید مخالفت کنید و سپس پول را بگیرید.

قانون توضیح جالبی دارد: این شرط فقط برای خودروهایی که بیش از دو سال سن ندارند اعمال می شود. معلوم می شود که اگر سازنده برای مدت سه یا پنج سال گارانتی بدهد و شرکت بیمه مرکز خدمات خودرو مناسب نداشته باشد، هر کجا که بخواهد برای تعمیر معرفی می کند و پرداخت نقدی ارائه نمی دهد. . این عجیب است و احتمالاً توضیح بیشتری در این مورد وجود خواهد داشت.

نحوه انتخاب سرویس خودروهنگام درخواست بیمه نامه MTPL، می توانید در درخواست خود یک مرکز خدمات خودرو مشخص را مشخص کنید که در صورت جبران خسارت مستقیم، شرکت بیمه برای تعمیرات ارجاع می دهد. به طور پیش فرض، یک ایستگاه خدمات باید از لیست بیمه انتخاب شود، اما در صورت موافقت، می توانید سرویس خودرو دیگری را حتی اگر در لیست نباشد، تعیین کنید. تمام توافقات باید در درخواست ثبت شود و رضایت بیمه گر نیز باید به صورت کتبی اخذ شود.

اگر به دلایلی شرکت بیمه نتواند تعمیرات را در یک مرکز خدمات خودرو انتخاب شده از لیست خود یا با توافق کتبی سازماندهی کند، می توانید پرداخت را نیز مطالبه کنید.

اگر تعمیر بد انجام شده باشد.اگر خودرو برای تعمیر فرستاده شد، اما سرویس خودرو کار را به موقع انجام نداد یا آن را ضعیف انجام داد، ابتدا باید ادعایی را به شرکت بیمه بنویسید و از آنها بخواهید کاستی ها را اصلاح کنند. اگر رفع نواقص غیرممکن است، ابتدا باید به بیمه گر درخواست غرامت بدهید و تنها پس از آن به دادگاه مراجعه کنید.

چه زمانی پول پرداخت می شود؟غرامت پولی در صورتی است که:

• ماشین قابل بازیابی نیست،
• قربانی فوت کرد و بستگان نمی خواهند ماشین را تعمیر کنند.
• قربانی حادثه آسیب متوسط ​​یا شدیدی را متحمل شد و او پرداخت را انتخاب کرد.
• قربانی معلول است و ماشین مخصوص دارد،
• مبلغ بیمه برای پرداخت هزینه تعمیرات کافی نیست،
• مسئولیت متقابل ایجاد می شود،
• قربانی از تعمیر خودرو تحت ضمانت در مرکز خدمات خودرو که با سازنده توافق نکرده است خودداری کرد.
• شرکت بیمه و قربانی بر سر پرداخت غرامت به توافق رسیدند،
• بانک مرکزی بیمه را از جبران خسارت از طریق تعمیرات منع کرد.

چه اتفاقی می افتد، حتی اگر خودم ماشینم را تعمیر کنم، نمی توانم پول دریافت کنم؟ یا شاید من اصلاً نمی خواهم آن را تعمیر کنم و می خواهم آن را بفروشم؟

هیچ کس نمی تواند به میل خود پول بگیرد. لیست مواردی که هنوز پول پرداخت می شود بسته است. می توانید سعی کنید با شرکت بیمه مذاکره کنید و اگر همه چیز درست شد، خسارت به صورت پولی جبران می شود. اما اگر بیمه‌گر موافقت نکرد، نمی‌توانید او را مجبور کنید: ماشین باید تعمیر شود و احتمالاً هزینه اضافی برای قطعات یدکی پرداخت کنید.

اگر تقصیر من نیست، چرا باید هزینه اضافی پرداخت کنم؟ بمن پول بدهید!

متدولوژی بانک مرکزی پارامترهای زیادی را در نظر می گیرد - از ناحیه آسیب به بدنه قبل از حادثه تا مقدار مایع ترمز از دست رفته در هنگام تعمیرات. مالک خودرو نمی تواند تقاضای پرکردن مارک خاصی از روغنی که به آن عادت دارد یا نصب شمع های گران قیمت داشته باشد، حتی اگر شمع هایی باشند که قبل از تصادف نصب شده اند. شرکت بیمه با در نظر گرفتن وضعیت خودرو قبل از تصادف و داده های معاینه، هزینه تعمیرات را طبق دفاتر مرجع خود محاسبه می کند. در نتیجه ممکن است پول کافی برای پرداخت تمام کارها و قطعات یدکی وجود نداشته باشد. شرکت بیمه فقط آنچه را که طبق روش بانک مرکزی مورد نیاز است پرداخت می کند و مابه التفاوت را مالک خودرو با هزینه خود پرداخت می کند.

برای کاهش هزینه اضافی، با شرکت بیمه خود برای نصب قطعات یدکی مستعمل مذاکره کنید. به عنوان مثال، یک سپر برای نقاشی در یک مغازه نجات بخرید، یا شاید قطعاتی از یک ماشین قدیمی دارید. چنین رضایتی باید به صورت کتبی به شرکت بیمه ارائه شود.

حتی اگر شما مقصر نباشید، بعید است OSAGO تمام هزینه های تعمیر را پوشش دهد. اما دادگاه قانون اساسی اجازه داد بدون در نظر گرفتن فرسودگی از مقصر حادثه، پرداخت اضافی را مطالبه کند و اکنون می توانید کل خسارت را دریافت کنید.

من یک خط مشی معتبر MTPL دارم. باید چکار کنم؟

الان لازم نیست کاری بکنی تا 28 آوریل، می توانید جبران خسارت مالی یا تعمیرات را انتخاب کنید. و سپس نوع غرامت بستگی به تاریخ ثبت بیمه نامه مقصر حادثه خواهد داشت.

هنگامی که بیمه نامه شما منقضی می شود، شرکت بیمه ای را که با آن تماس می گیرید برای مطالبه غرامت مستقیم خسارت خود با دقت انتخاب کنید. اکنون مهم است که بیمه گذاران خدمات خودرویی با کدام بیمه قرارداد دارند. قبلا نمی توانستید به این موضوع توجه کنید و اگر سرویس ماشین به دردتان نمی خورد، پول را بردارید و به هر کجا که می خواهید بروید. حالا شما نمی توانید.

شرکت های بیمه موظفند لیست خدمات خودرو را در وب سایت خود قرار دهند - این یک الزام قانونی است. نه تنها فهرست و آدرس، بلکه شرایط کار، و حتی مارک خودروهایی که می توانند خدمات ارائه دهند، وجود خواهد داشت. قبل از درخواست برای سیاست MTPL سایت ها را مطالعه کنید! اگر دلیلی برای جبران خسارت مستقیم وجود نداشته باشد و مجبور شوید با شرکت بیمه مسئول حادثه تماس بگیرید، از بین خدمات خودرویی که در لیست آن هستند، انتخاب خواهید کرد.

از سرویسی که به آن اعتماد دارید بپرسید که در کدام شرکت بیمه معتبر است. از این لیست یک بیمه گر انتخاب کنید.

برای خرید قطعات یدکی که خودتان تغییر می دهید رسید جمع آوری کنید. آنها برای دادگاه یا معاینه مفید خواهند بود.

در صورت وقوع حادثه، از تکمیل مدارک مطمئن شوید تا فرصت درخواست جبران خسارت مستقیم از شرکت بیمه خود را از دست ندهید.

من فقط قصد خرید ماشین دارم. باید چکار کنم؟

اگر در حال خرید یک خودروی جدید هستید و می خواهید گارانتی خود را حفظ کنید، از فروشنده خود لیستی از خدمات مجاز را بخواهید. برای بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل، شرکت بیمه ای را انتخاب کنید که با آنها توافق نامه داشته باشد. حتی اگر با شرکت بیمه مسئول حادثه تماس بگیرید، درخواست ارجاع به مرکز خدمات مجاز یا پرداخت پولی کنید.

اگر در حال خرید خودروی دست دوم هستید، از فروشنده مدارک مربوط به قطعاتی را که اخیراً تعویض کرده است بخواهید.

اگر ماشین دست دوم گران قیمتی را انتخاب می کنید، در نظر بگیرید که آیا می توانید هنگام تعویض قطعات یدکی تحت OSAGO هزینه اضافی برای تعمیرات بپردازید. اکنون نمی‌توانید پولی دریافت کنید و آن را در گاراژ یکی از دوستانتان تعمیر کنید.