To so eseji, ki opisujejo triletno potovanje samega Gončarova od leta 1852 do 1855. Pisec uvodoma pove, da svojih dnevniških zapisov ni nameraval objaviti kot turist ali pomorščak. To je preprosto popotniško poročilo v umetniški obliki.

Potovanje je potekalo na fregati, imenovani "Pallada". Avtor je plul skozi Anglijo do številnih kolonij v Tihem oceanu. Civiliziran človek se je moral srečati z drugimi svetovi in ​​kulturami. Medtem ko so Britanci osvajali naravo in se hitro premikali proti industrializaciji, so kolonije živele z ljubeznijo do narave, del te narave. Zato se Goncharov z veseljem loči od vrveža Anglije in odpluje v trope, na tečaje.

Avtor potuje po tujini in Rusiji. Sibirija je opisana kot kolonija s svojim bojem proti divjaštvu. Opisuje srečanja z decembristi. Gončarov rad primerja življenje v Angliji in Rusiji. Vrvež industrijskega sveta se primerja z izmerjenim, umirjenim življenjem ruskih posestnikov, ki spijo na pernatih posteljah in se nočejo zbuditi. Takega gospodarja lahko prebudi le petelin. Brez svojega služabnika Jegorke, ki si je vzel trenutek in pohitel na ribolov, barčuk ne more najti svojih stvari, da bi se oblekel. Po pitju čaja mojster po koledarju poišče praznik ali rojstni dan nekoga, ki bi ga lahko praznoval.

Gončarov dojema eksotiko realistično, v iskanju podobnosti. V črni Afričanki je našel poteze zagorele ruske starke. Papige vidijo kot naše vrabce, le da so bolj oblečeni, in enako kopljejo po najrazličnejših smeteh.

Pri opisovanju navad in navad mornarjev iz ljudstva pisatelj pokaže svojo objektivnost, ironijo in velikodušnost. Pisatelj meni, da je ladja košček njegove domovine, podobna stepski vasi. Gončarovu so obljubljali, da so mornariški častniki hudi pijanci, vendar se je vse izkazalo za napačno. Svet čudovitih živali in ptic avtor opisuje skozi prizmo Krylovovih basni.

Vrhunec potovanja je obisk Japonske. Tradicije in kulturne značilnosti te države izstopajo kot čudež. Gončarov predvideva prihod evropske civilizacije in to zelo kmalu. Če povzame celotno pot, Gončarov pride do zaključka, da mora obstajati medsebojno ugodje narodov in ne blaginja enega na račun izkoriščanja drugega.

Esej o literaturi na temo: Povzetek fregate Pallada Goncharov

Drugi zapisi:

1. Rezultat Gončarovega obkroževanja sveta je bila knjiga esejev "Fregata "Pallada", v kateri je spopad med buržoaznim in patriarhalnim svetovnim redom dobil nadaljnje, globlje razumevanje. Pisateljeva pot je potekala skozi Anglijo do njenih številnih kolonij v Tihem oceanu. Od zrele, industrializirane moderne civilizacije do Preberi Več......
2. Potopisi »Fregata »Pallada«« imajo velik izobraževalni in umetniški pomen. Izvirnost sloga esejev je zelo pravilno opredelil N. A. Nekrasov, pri čemer je opozoril na »lepoto predstavitve, svežino vsebine in tisto umetniško zmernost barv, ki je značilnost opisa g. Gončarova, ne da bi izpostavil karkoli preostro, Preberi Več ......
3. Konec peterburškega dneva se bliža večeru in vsi, ki se običajno zberejo za kartaško mizo, se do te ure začnejo postavljati v primerno formo. Ta večer bosta ponovno preživela tudi dva prijatelja - Boris Pavlovič Raisky in Ivan Ivanovič Ayanov Preberi Več ......
4. Navadna zgodba To poletno jutro v vasi Grachi se je začelo nenavadno: ob zori so bili vsi prebivalci hiše revne posestnice Ane Pavlovne Adueve že na nogah. Le krivec tega hrupa, Aduevin sin Aleksander, je spal, »kot bi moral spati dvajsetletni mladenič, v junaškem spanju«. Nemir Preberi Več......
5. Misli o ruskih pisateljih. I. A. Gončarov maj 1901 “Oblomov”, “Domači] zapiski[opombe]”. Ideja romana (351, 353). Olgine besede (354) veljajo samo za najboljše plemiče. – Olgina teta – nekaj od Katarine II (208). Olga je bila prizvočna in je izstopila nemirna, nejasna. Preberi več......
6. Gončarov je študiral v zasebnem internatu, kjer je začel brati knjige zahodnoevropskih in ruskih avtorjev ter se dobro naučil francosko in nemško. Leta 1822 je vstopil v moskovsko komercialno šolo. Ne da bi ga dokončal, je Gončarov leta 1831 vstopil na filološki oddelek Preberi Več ......
7. Življenje avtorja "Navadne zgodovine" in "Oblomova" ni poznalo močnih pretresov. Toda prav ta spokojna enakomernost, ki se je čutila v videzu slavnega pisatelja, je v javnosti ustvarila prepričanje, da je Gončarov od vseh tipov, ki jih je ustvaril, najbolj podoben Oblomovu. Razlog za to domnevo Preberi Več......
8. Gončarov, tako kot vsak drug pisatelj, poskuša biti zvest temu, kar opisuje, zato ne moremo najti posebnih besed, ki bi izražale stališče njegovega avtorja. Lahko pa se ga naučimo skozi mnenja likov, skozi situacije, v katerih se znajdejo. V Preberi Več......

I.A. Goncharov Rybasov Alexander

Osmo poglavje Potovanje na fregati "Pallada"

Osmo poglavje

Potovanje na fregati "Pallada"

Jeseni 1852 se je med Gončarovovimi prijatelji in znanci, nato pa še v peterburških literarnih krogih razširila novica: Gončarov se odpravlja na popotovanje po svetu. Ljudje, ki so poznali Gončarova, so bili presenečeni. Nihče si ni mogel misliti, da se lahko ta sedeči in flegmatični moški po videzu, »de-Lenoba«, odloči za takšno dejanje.

"Izreden incident!"

Videz Gončarova je mnoge zavedel. Nekateri so ga videli kot dvojnika Oblomova. Res je tudi Oblomov sanjal o potovanju v daljne dežele, vendar se dlje od svojega kavča ni premaknil. Gončarov je za svojim flegmatičnim videzom skrival človeka ogromne ustvarjalne energije, živahnega in bistrega ruskega uma ter velikih in človeških čustev. Da so se v takratnem ruskem življenju rodile takšne narave - naš veliki pesnik-fabulist I. A. Krylov je lahko tudi primer ...

Vsak človek ima v življenju svoje cenjene romantične sanje. Gončarov je sanjal o morju, o potovanju po svetu. »V moji duši je živela strast do morja,« je priznal v svojih »Spominih«.

Ta »strast do vode« se je začela v njegovem otroštvu. K temu je veliko prispeval njegov boter N. N. Tregubov s svojimi navdušujočimi zgodbami o podvigih morskih popotnikov in odkrivateljev novih dežel. "Ko se je postaral in sem postal polnoleten," se je spominjal Gončarov, "je bil med mano in njim vzpostavljen prenos - z njegove in z moje strani je bila živa dovzetnost za njegovo resno tehnično znanje." Zlasti je bil Gončarov v celoti dolžan Tregubovu za njegovo resno poznavanje pomorskih zadev in zgodovine plovbe, ki mu je bilo tako koristno na njegovem potovanju okoli sveta. Tregubov je imel nekaj navtičnih inštrumentov, teleskop, sekstant, kronometer in svojega botra je učil, kako jih uporabljati. "... Morda bi kdo pomislil," je pozneje rekel Gončarov, "da mi je več kot enkrat dala takšnega mentorja za moje prihodnje dolgo potovanje."

Že v adolescenci je Gončarov prebral številne knjige o geografiji, ki jih je našel v bogati knjižnici svojega botra.

Mladostna romantična želja »videti daljne dežele, opisane v potovanjih« se je z leti spremenila v zavestno in resno zanimanje za geografsko znanje. V Sankt Peterburgu se je Gončarov seznanil s člani takrat novoustanovljenega Ruskega geografskega društva: V. I. Dahlemom, A. P. Zablotskim-Desjatovskim, G. S. Karelinom in drugimi.

Toda najprej je Gončarov po prihodu v Sankt Peterburg pohitel obiskati Kronstadt in "preučiti morje in vse morsko." Ko se je sprehajal po Vasiljevskem otoku, je »z užitkom« opazoval ladje in »vohal vonj smole in konopljinih vrvi«.

Seveda pa ni bila ta ljubezen do morja, želja po izpolnitvi svojih "starih sanj" tisto, kar je Gončarova v glavnem spodbudilo, da je s fregato obplul svet.

K temu so ga spodbudili drugi, pomembnejši razlogi ...

Kot mnogi Rusi takrat je tudi Gončarov močno čutil, da ti v Rusiji »preprečujejo svobodno dihanje«. Prepoved pisanja o vprašanjih tlačanstva je naprednim ruskim pisateljem izrezala tla izpod nog. To je videl in občutil tudi Gončarov. Zavedal se je grožnje, ki je nastala pri izvajanju načrta romana Oblomov. Vseeno se je »občasno ... usedel in pisal«, potem pa spet za dalj časa pustil delo. Leta so minila, vendar je bil napisan le prvi del, ki je vključeval "Oblomovljeve sanje".

V pismih Gončarova iz tega časa je slišati naraščajoče nezadovoljstvo z življenjem. Pisatelja vedno bolj bremeni potreba po vsakodnevnem bivanju »med štirimi stenami z nekaj desetimi podobnimi obrazi, uniformiranimi uradniki«, torej služba, birokratska bremena, monotonost okolja in vsakdana.

V času, ko se je Gončarov pripravljal na potovanje na fregati, je bil star že štirideset let. Izkušnja je bila težka in težka. Navdušljiv in živčen po naravi je Gončarov zelo ostro, z ostro bolečino v duši zaznal nemirno stanje svojega življenja in svojega celotnega življenja. »Če bi vedeli,« je Gončarov v nekoliko pretiranem tonu pisal I. I. Lkhovskemu, s katerim sta postala tesna prijatelja v času skupne službe na ministrstvu za finance (julij 1853), »s kakšno umazanijo, s kakšno razuzdanostjo, malenkostjo, nevljudnostjo pojmi, um, srce gibi duše, ki sem jih prešel iz kopren in kaj je stalo mojo ubogo naravo, da sem šel skozi falango večne moralne in materialne umazanije in zablod, da sem splezal na pot, na kateri si me videl, še vedno nesramen , nečista, okorna in še vedno zdihujoča po tem svetla in lepa človeška podoba, o kateri pogosto sanjam in za katero čutim, da jo bom vedno lovil tako brezplodno, kakor njegova senca lovi človeka.«

V videzu Gončarova kot osebe ne najdemo niti kapljice samozadovoljstva. V tem, kar je govoril in pisal o sebi, je bilo vedno nekaj neusmiljenosti, grenkobe, ironije in celo posmeha. Velik, bister um in človeško srce tega moža sta hrepenela po svetlem in aktivnem življenju. Gončarov je goreče, z vso dušo, želel dobro domovine, sanjal o njeni svetli prihodnosti in imel dobre občutke do ljudi. In seveda takšna oseba ne more biti zadovoljna z rusko realnostjo.

Hrepenenje po navdihnjenem ustvarjalnem delu, "zavest o neuporabnih gnijočih silah in sposobnostih", želja po spremembi položaja, obogatitvi z novimi vtisi - to je bil glavni razlog, da se je Goncharov leta 1852 odločil za potovanje okoli sveta na fregata Pallada.

Od Apolla Maykova je Gončarov izvedel, da ena od ruskih vojaških ladij dve leti kroži okoli sveta. Maikovu so ponudili, da gre za tajnika te odprave, saj so potrebovali osebo, ki bi "dobro pisala v ruščini, pisatelja." Toda Maikov je zavrnil in priporočil Goncharova.

In Ivan Aleksandrovič je začel razburjati "z vso močjo".

Pred plovbo je Goncharov v pismu E. A. Yazykovi to svoje dejanje pojasnil takole: »Verjamem,« je zapisal, »da če bi se založil z vsemi vtisi takega potovanja, potem bi morda živel preostanek življenja bolj zabaven ... Vsi so bili presenečeni, da sem se lahko odločil za tako dolgo in nevarno pot - jaz, tako len in razvajen! Kdor me pozna, ta odločnost ne bo presenečena. Nenadne spremembe sestavljajo moj značaj, dva tedna zapored nisem nikoli enak in če se navzven zdim nespremenjen in zvest svojim navadam in nagnjenjem, je to zaradi negibnosti oblik, v katerih je moje življenje.«

Vzrok za svoj odhod je globoko iskreno izrazil v pismu E. P. in N. A. Maykov iz Anglije: »Zato je torej odšel, si lahko mislite: živ je umiral doma od brezdelja, dolgočasja, teže in pustosti v glavi in srce; ni bilo ničesar, kar bi osvežilo domišljijo itd. Vse to je res, tam sem popolnoma umrl počasi in dolgočasno: moral sem spremeniti v nekaj, slabše ali boljše - ni pomembno, samo spremeniti.

Vse te pisateljeve izpovedi o razlogih, ki so ga spodbudili k odhodu, so v pismu zakrite z besedami »Samo šalil sem se ... in medtem me je usoda zgrabila v svoje kremplje.« To ni samo subtilna ironija do samega sebe. Morda te besede odražajo trenutek, ko se človek obotavlja, vendar se nehote prepusti toku stvari.

Ko se je pripravljal na odhod, je Gončarov veselo vzkliknil: »... In moje življenje ne bo prazen odsev majhnih, dolgočasnih pojavov. Prenovila sem se, vrnile so se mi vse sanje in upi mladosti, mladost sama. Hitro, hitro, na pot!" V Sankt Peterburgu »ni bil srečen«. Za to je obstajal tudi globoko oseben razlog. Nekoč pri Yazykovih je Goncharov srečal njihovo sorodnico Augusto Andreevno Kolzakovo. Navdušila ga je, zbudila v njem upanje na ljubezen in srečo. Toda iz neznanega razloga je ta romanca kmalu zbledela ali pa je s trudom ugasnila. In pred odhodom na obkroženje sveta je Ivanu Aleksandroviču v spominu ostala le podoba njene »čiste lepote«, kot je pozneje rekel. In "odšel je mirno, z enakomerno utripajočim srcem in suhimi očmi."

Kot oseba in kot umetnik je Gončarov nenehno hrepenel po »posodabljanju« svojih vtisov in opažanj. Vedno ga je privlačila distanca novega, neznanega.

Ko se je odpravil na potovanje, je Gončarov upal, da ga bo sodelovanje na potovanju ruske ladje obogatilo z novimi vtisi in občutki; nameraval je napisati knjigo, ki bi bila po njegovem mnenju "v vsakem primeru zabavna", četudi bi »preprosto, brez kakršnih koli literarnih pretvez«, je zapisal le tisto, kar je videl. Toda hkrati se je zaskrbljeno spraševal, od kod »vzeti moč, da bi zaznal množico velikih vtisov«, jih razumel, da bi lahko o njih povedal javnosti pravilno, »brez laži«.

Domoljubni pisatelj, pisatelj realist se je globoko zavedal odgovornosti sposobnega popotnika do rojakov, ki sledijo plovbi, in se je premišljeno in resno pripravljal »na poročilo«.

Potovati »brez ideje« je po njegovem mnenju samo zabava. Gončarov je svojo predstavo o potovanju oblikoval takole: »Da, potovati z užitkom in s koristjo,« je zapisal v enem svojih prvih esejev, »pomeni živeti na deželi in vsaj malo zliti svoje življenje z življenjem ljudi, ki jih želite spoznati: tukaj boste zagotovo preživeli vzporedno, kar je želeni rezultat potovanja. To zrenje, razmišljanje v tuje življenje, bodisi v življenje celega ljudstva ali enega človeka posebej, daje opazovalcu tako univerzalno in zasebno lekcijo, ki je ne boste našli v knjigah ali v nobeni šoli« (kurziv moj - A.R.).

Skozi celotno potovanje je Gončarov vztrajno sledil temu svojemu načelu. Pisateljeva želja, da bi v vsem potegnil »vzporednico med tujim in svojim«, nam razkriva njegova intenzivna razmišljanja o domovini, o njenih usodah. Pred njegovimi očmi so kot v kalejdoskopu šle številne države in narodi, različne slike narave. Toda povsod in povsod se je v spominu nenehno pojavljala podoba njegove rodne države, ki sta jo fevdalno brezpravje in zaostalost obsodila na oblomovstvo. V pisateljevi domišljiji so se pojavile slike patriarhalnega lokalnega življenja, podoba ruskega posestnika v ozračju »aktivne lenobe in lene dejavnosti«. Tedaj je zagledal »dolgo vrsto ubogih kolib, napol pokritih s snegom. Človek v zaplatah se s težavo prebija po poti. Čez ramo ima platneno torbo, v rokah pa dolgo palico, kot so jo nosili starodavni.«

Črna, žalostna slika! Kakšno bolečino za domovino je povzročil v ruskem popotniku!..

"Tako globoko smo zakoreninjeni v našem domu, da ne glede na to, kam in kako dolgo bom šel, bom nosil zemljo svoje rodne Oblomovke na svojih nogah in noben ocean je ne bo odplavil," je zapisal Gončarov, ko je bila fregata v oceanu. . Pisatelj je z grenkobo rekel, da so tla njegove domovine »tla Oblomovke«, in na poti je gojil misli in podobe za strastno obsodbo oblomovstva. V vsem, kar je videl, opazil, se naučil med potovanjem na fregati, je samozavestno in vztrajno iskal argumente proti patriarhatu in oblomovstvu, zaradi katerih je trpela Rusija.

Ne glede na to, kaj je Gončarova spodbudilo, da se je udeležil ekspedicije, je dejansko potoval, kot je večkrat rekel sam, "iz službene nuje".

Kakšna je bila ta "potreba"?

»Admiral,« je dejal Gončarov v enem od svojih prvih popotnih pisem, »mi je rekel, da bo moja glavna naloga zapisati vse, kar vidimo, slišimo in srečamo. Ali me res želijo narediti za Homerja svoje kampanje? Oh, motili se bodo ...«

Vendar se je Gončarov odlično spopadel s to odgovornostjo in postal čudovit kronist-umetnik, "pevec kampanje" - poleg tega nikakor ne "po službeni dolžnosti", kot je sprva mislil. Njegovi »Eseji o obhodu sveta«, objavljeni leta 1855 v revijah in objavljeni leta 1858 kot ločena publikacija z naslovom »Fregata »Pallada«, so ovekovečili junaštvo te akcije, katere cilj je bil miroljuben vzpostavitev trgovinskih odnosov z Japonsko.

Fregata Pallada je iz Kronstadta 7. oktobra 1852 krenila na obhod sveta. Kampanja je potekala v težkih razmerah in je bila izjemen podvig ruskega ljudstva. Poveljstvo in posadka ladje sta morala na poti premagovati številne ovire in težave – ne le povsem pomorske, temveč tudi vojaško-politične narave.

Nekoč je bila fregata "Pallada" ena najlepših ladij ruske mornarice. Njegov prvi poveljnik je bil P. S. Nakhimov. Toda v času potovanja na Japonsko je bila ladja zastarela in njena življenjska doba se je bližala koncu. Že na samem začetku plovbe so po močnih in dolgotrajnih nevihtah v Baltskem morju, predvsem pa po tem, ko je ladja Pallada "nasedla" ob vplutju v Sound Strait, odkrili poškodbe na trupu ladje in fregato so morali na temeljita popravila. v Portsmouthu. Ladja se je na nadaljnjo pot odpravila šele v začetku januarja 1853. Ugoden čas za plovbo okoli rta Horn je bil zamujen in pot je bilo treba spremeniti: "Pallada" ni šla na zahod, v Južno Ameriko, kot je bilo prej načrtovano, ampak na vzhod, do rta dobrega upanja.

A tudi tu vreme ni bilo naklonjeno kopanju. Ladja je šla naprej v trmastem boju z elementi. "Na splošno je bil drugi del potovanja (to je po Rtu dobrega upanja. - A.R.)," je Gončarov poročal Maykovu 25. maja 1853, "zaznamovan z nenehnimi umirjitvami, dnevnimi nevihtami in nevihtami." "Naša fregata je več kot slaba," je zapisal Gončarov. Pred nami je bilo najbolj »orkansko morje«.

Najhujše razmere za plovbo so postale onkraj Rta dobrega upanja, kjer jih je po besedah ​​našega popotnika »razbila nevihta«. "Klasična v vsej svoji obliki," je po mnenju samih mornarjev in Goncharova fregata premagala nevihto v Indijskem oceanu. A glavno preizkušnjo je opravil v Tihem oceanu, kjer ga je prehitelo najmočnejše morsko neurje. Zdelo se je, da stara ladja, poškodovana v prejšnjih nevihtah, ne more vzdržati pritiska mogočnih elementov.

Nobenega dvoma ni, da je stara fregata le po zaslugi poguma ruskih mornarjev, njihove spretnosti, neutrudnosti in pripravljenosti, da ne varčijo v boju za čast in slavo svoje domovine, vzdržala vse preizkušnje, ki so jo doletele, in upravičila ime, vpisano na njegovi plošči - "Pallada", kar v ruščini pomeni "zmaga".

Delovno junaštvo akcije je bilo združeno z bojnim in vojaškim junaštvom. Leta 1853 je Turčija napovedala vojno Rusiji. Kmalu za tem sta Anglija in Francija stopili proti Rusiji. Začela se je velika bitka za Sevastopol.

Fregata Pallada, ki je bila takrat v Tihem oceanu, se je soočila s potrebo po pripravi na bojne operacije.

Britansko poveljstvo je izdalo poseben ukaz za zajetje ruske ladje in v ta namen poslalo eskadrilo, ki mimogrede ni nikoli opravila svoje naloge. Uničili so ga Rusi ob obali Kamčatke. Gončarov se je pozneje v svojem eseju »Čez vzhodno Sibirijo« ponosno spominjal »junaškega odboja Britancev s tega polotoka«.

Kljub grožnji Britancev Pallada ni niti pomislila na predajo: to niso bile tradicije ruskih mornarjev.

"In tukaj pravijo," je v tistem trenutku pisal Gončarov Majkovu, "da se ne bodo predali živi, ​​- in če bo potrebno, se bodo borili, poslušali, do zadnje kaplje krvi."

V poznih letih je Gončarov povedal A. F. Koniju o dejstvu, ki je med plovbo fregate ostalo skrivnost. Ko je admiral Putjatin prejel novico o napovedi vojne Rusiji s strani Anglije in Francije, je poklical visoke častnike v svojo kabino in v navzočnosti Gončarova, ki jih je vse zavezal k molčečnosti, povedal, da zaradi nezmožnosti plovbe fregate, da se uspešno spopade s sovražnikovimi vijačnimi železnimi ladjami ali odide od njega - odločil se je, da jih bo "zgrabil in eksplodiral."

Potovanje fregate "Pallada" je prekrito s pristnim junaštvom, z njim pa so prekrite podobe ruskih mornarjev. To je navdihnjeno in resnično zajeto v Gončarovih esejih.

»... Zgodovina samega potovanja ladje,« je kasneje zapisal, »tega majhnega ruskega sveta s štiristo prebivalci, ki je dve leti hitel čez oceane, svojevrstno življenje mornarjev, značilnosti morja življenje - vse to je samo po sebi tudi sposobno pritegniti in obdržati simpatije bralcev ... »

Prvič, ta domoljubna romantika, to pravo rusko junaštvo je nekoč pritegnilo in še vedno privlači bralce k Goncharovovi "Fregati "Pallada".

Gončarov je razvil globoko sočutje do ruskih mornarjev, udeležencev v kampanji, ki so bili, kot je dejal, "strašno predani stvari".

Na ladji se je zbližal ne le s krogom častnikov, ampak se je seznanil tudi z mornarji. Vendar pa ta komunikacija očitno ni bila razširjena, kar je bilo delno očitno razloženo z dejstvom, da je Gončarov plul "službeno" in je bil admiralov tajnik. V skladu z listino in obstoječimi koncepti tistega časa vodstveno osebje ne bi smelo vstopati v osebno komunikacijo z nižjimi položaji.

V esejih Gončarova je malo prostora namenjenega opisom ladijskega življenja, razmerju med činovniki in poveljniškim osebjem ladje. Gončarov je bil prisiljen molčati o številnih negativnih pojavih in dejstvih, ki so se zgodili na fregati. Takrat v mornarici še niso odpravili telesnega kaznovanja. Niso bili vsi častniki "očetje" mornarjev, poznali so njihovo dušo in si prizadevali, da svojim podrejenim ne bi vzbujali strahu, temveč "ljubezen in zaupanje", kot je zapustil eden od izjemnih poveljnikov ruske mornarice, admiral Senjavin.

Gončarov je iskreno sočustvoval s stisko mornarjev, ki niso morali le opravljati težkega in nevarnega dela, ampak so prenašali tudi samovoljo in nevljudnost častnikov ter krutost reakcionarne vojaške discipline. O tem pa je zaradi cenzurnih razmer lahko govoril le v pismih. Kar zadeva objavo v tisku materialov o mornarici in zlasti dejstev, ki označujejo odnos častnikov do mornarjev, so obstajali posebni cenzurni predpisi in prepovedi. V pismih prijateljem je Gončarov govoril o težkih življenjskih razmerah mornarjev, o slabi hrani, o boleznih, ki so terjale mnoga življenja, o nesrečah zaradi preobremenjenosti in preobremenjenosti ljudi v boju z naravnimi stihijami ter o kaplarju. kazen...

Toda ne glede na to, kako ozek je krog navadnih ljudi, mornarjev, ki jih je predstavila "Fregata "Pallada"", in ne glede na to, kako skromna je zgodba o njihovem vsakdanu, je jasno razvidno, da ima avtor do njih dobre občutke. Podobo Faddejeva Gončarov nariše še posebej toplo in živo. Gončarovu je bil očitno všeč ta marljivi in ​​iznajdljivi mornar s kmečkega prebivalstva. Vse na njem je izvirno: »Na tuje obale je prinesel svoj kostromski element,« ugotavlja Gončarov, in ga ni razredčil s kapljico nekoga drugega.« Vse na njem je Gončarova spominjalo na daljno Rusijo.

Pri Faddeevu, tako kot pri drugih mornarjih, je Gončarov vedno presenetil s svojo neverjetno umirjenostjo, »enotnostjo duha«. Ne glede na to, ali so okoliščine dobre ali slabe, je on, ta preprosti ruski človek, vedno miren in močan v duhu v najpreprostejšem pomenu besede. Vendar je Gončarov zelo dobro videl, da v tem ni bilo kančka podrejenosti usodi. "Vse se odbija od te umirjenosti," ugotavlja pisatelj, "razen ene, neuničljive želje po svoji dolžnosti - do dela, do smrti, če je treba."

Potovanje je dalo Gončarovu priložnost, da je še jasneje videl in razumel, kakšne močne sile se skrivajo v ruskem ljudstvu, ki se ne boji dela in boja.

V svojih esejih Gončarov ni imel priložnosti razširiti razprav o častniškem zboru. Še posebej ni znal povedati, kaj ve in kaj si misli o admiralu Putjatinu, ki je bil, čeprav velja za izkušenega mornarja, po svojih pogledih reakcionar, ki sta ga odlikovala hinavščina in tiranija. Gončarov je bil prisiljen molčati o dejstvu, da je Putjatin ustvaril neznosno težko vzdušje na fregati, bil v nenehnih prepirih s poveljnikom Pallade I. S. Unkovskim in ti prepiri so skoraj enkrat privedli do dvoboja med njima.

Pisateljevi pozornosti ni ušlo, da se častniški zbor fregate ni odlikoval s soglasjem in povezanostjo. Mnogi častniki so bili kulturni in humani ljudje, vzgojeni v najboljših, naprednih tradicijah ruske flote. Sam poveljnik ladje, I. S. Unkovsky, je bil čudovit mornar, učenec slavnega M. P. Lazareva. Vendar pa je bil pomemben del ladijskih častnikov, začenši z vodjo ekspedicije, admiralom Putjatinom, reakcionaren.

Gončarov je v svojih esejih prikazal tipične predstavnike Nikolajevske vojaške klike. To sta poročnik N. Kridner - majhen človek z baronskim fanaberstvom - in vezist P. A. Zeleny, ki je bil kasneje župan Odese in je postal znan po svoji tiraniji.

Duh nikolajevske reakcije se je čutil skozi celotno življenje ruske vojne ladje. Gončarov je doživel tudi svoj vpliv, kar se je pokazalo v nekaterih njegovih sodbah o ljudstvih Afrike in Azije. Najpomembneje pa je, da je bil Gončarov med potovanjem bližje naprednemu, ne pa reakcionarnemu krogu častnikov na ladji, in da so se njegova napredna, protisuženjska stališča med kampanjo okrepila.

Veliko pove na primer dejstvo, da je eden od častnikov fregate, nato pa poveljnik škune "Vostok", ki jo je Putjatin kupil v Angliji in jo dodelil fregati, V. A. Rimski-Korsakov, ki je bil odlikovan s svojo široko izobrazbo in človeškim odnosom do svojih podrejenih je Gončarov užival posebno spoštovanje. V svojih potopisnih pismih Gončarov z neprikrito naklonjenostjo nariše portret višjega častnika ladje I. I. Butakova. Ko je Putjatin poslal poročnika Butakova iz Singapurja v Sankt Peterburg na posebno nalogo, mu je Gončarov izročil pismo, ki naj bi ga posredoval Jazikovim. »Sprejmite ga,« je pisal o Butakovu Yazykovu, »kot glasnika o prijatelju in kot dobrega človeka, še posebej, ker v Sankt Peterburgu nima duše. Vse svoje stoletje je služil v Črnem morju in z dobrim razlogom: je veličasten mornar. Ko je neaktiven, je apatičen ali pa se rad skrije nekje v kot in spi; ampak v nevihti in na splošno v kritičnem trenutku - vse ogenj. In zdaj, v tem trenutku, kriči tako, da se, mislim, njegov glas sliši naenkrat na Javi in ​​Sumatri. Je druga oseba na fregati, in če je treba upravljati, hitrost, ali bo kaj počilo, ali bo padlo z mesta, ali bo voda v potokih tekla v ladjo - njegov glas se sliši nad vsemi in povsod in hitrost njegovih premislekov in ukazov je neverjetna. Admiral ga pošlje po kurirju, da zahteva novejšo in močnejšo fregato v zameno za Pallas, ki pušča kot sito in se izkaže za zelo nezanesljivo za dolgo plovbo« (iz pisma Gončarova z dne 18. maja 1853).

Pisatelj je dal veliko duše v podobo višjega navigatorja A. A. Khalezova z vzdevkom Dedek v mornarici. Koliko resnično ruskega je v njegovem značaju, videzu, jeziku, resnično ljudske moči in lepote v njegovi duši!

Dejstva, da so bile simpatije Gončarova odločilno na strani mornarjev, kot so Rimski-Korsakov, Unkovski, Halezov, Butakov, ni težko opaziti, ko berete »Fregata Pallada«. Gončarov je bil z njimi tesen prijatelj in je ves čas preživljal čas v njihovem krogu. V enem od svojih pisem Majkovim (iz Sundske ožine) je zapisal: "Mi štirje se zvečer vedno zberemo, da bi imeli prigrizek pri kapitanu, in sedimo do druge ure." »Mi štirje« smo poveljnik sam, I. S. Unkovsky, višji častnik I. I. Butakov, stotnik-poročnik K. N. Posyet, pisateljev prijatelj, in končno sam Gončarov.

Nobenega dvoma ni, da so v tem tesnem krogu častnikov fregate razpravljali ne le o vojaških, ampak tudi o drugih političnih vprašanjih, povezanih z notranjim stanjem Rusije. Mnogi so videli strašno zaostalost države in vso pokvarjenost Nikolajevskega sistema v tistem času.

Takrat je bilo Rusu težko biti daleč od svoje domovine in ne imeti novic o dogodkih. Tudi Gončarovu je bilo težko, vendar teh izkušenj ni raje izražal v "potovalnih esejih", temveč v pismih svojim najbližjim. V enem od svojih pisem na poti Majkovom je o strašnih preizkušnjah, ki jih je Rusiji prinesla vojna, rekel: »Tako močno sočustvujem s tem, kar vas in vso Rusijo trenutno gane ...« Branje »Fregata »Pallada«, ves čas čutimo to domoljubno čustvo.

Za Gončarova je fregata »kotiček Rusije«, »mali ruski svet, živi delček« daljne domovine.

Tukaj je ladja na ekvatorju - v "mirnem kraljestvu topline in tišine." Nevihta je minila in fregata je spet »zaspala v tišini«. In zunaj je februar. Čakali smo do Maslenice. Poveljnik čete Pjotr ​​Aleksandrovič Tikhmenev je naredil vse, da bi se nekako spomnil na ta "vesel trenutek ruskega življenja." Spekel je palačinke, kaviar pa zamenjal s sardelami. Nemogoče je, da Maslenica ruskemu popotniku ne bi prinesla vsaj enega nasmeha. In vsi so se smejali, kot mornarji, ki drug drugega nosijo na ramenih blizu jamborov. Ob praznovanju maslenice sredi soparnega Atlantika so se spomnili drsanja in ga nadomestili z jahanjem drug na drugem - bolj uspešno, kot je poveljnik čete zamenjal kaviar s sardelami. »Ko gledaš, kako se zabavajo mladi in sivi brki, jezdijo drug na drugem,« ugotavlja naš popotnik, »boš bruhnil v smeh tej naravni, narodni norčiji: boljša je od Neptunove lanene brade in obrazov, posutih z moka."

Priložnosti za zabavo ni manjkalo. »Ne le ob praznikih, tudi ob delavnikih, po pouku in vsem delu, se zgoraj žvižgajo tekstopisci in glasbeniki. In zdaj morska daljava, pod tem modrim in jasnim nebom, odmeva od zvokov ruske pesmi, napolnjene z norim veseljem, bog ve od kakšnih radosti, in spremlja ga nori ples ali srce parajoče stokanje in iz nekega starodavnega, zgodovinskega, davno pozabljenega trpljenja se bodo slišali tako dobro znani kriki."

V vsakdanjem življenju je izstopalo eno izjemno, slovesno jutro. Po tradiciji so 1. marca, ki je bil očitno ladijski »imendan«, po maši in običajnem pregledu posadke, po vprašanju, ali je z vsem zadovoljni, če ima kdo kaj pritožb, vsi, častniki in mornarji. , zbrani na krovu. Vsi so razkrili glave: admiral je prišel ven s knjigo in na glas prebral pomorske predpise Petra Velikega.

Potem se je spet vse po starem – dnevi so tekli monotono. »V tej tišini, osamljenosti od vsega sveta, v toplini in sijaju, dobi fregata videz neke odročne stepske ruske vasi. Zjutraj boste vstali, ne da bi se nikamor mudilo, s popolnim ravnovesjem v moči vaše duše, z odličnim zdravjem, s svežo glavo in apetitom, polili nase več veder vode naravnost iz oceana in hodili, pili čaj, potem pa sedi za delo. Sonce je že visoko, vročina pripeka: v vasi ob tej uri ne boš šel gledat v rž ali na gumno. Sediš v varstvu markize na balkonu in vse se skrije pod streho, tudi ptice, le kačji pastirji se pogumno dvigajo nad klasjem. In skrijemo se pod raztegnjeno tendo, na široko odpremo okna in vrata kabin. Rahlo pihlja vetrič, ki nežno osveži vaš obraz in odprte prsi. Mornarji so že večerjali (večerjajo zgodaj, pred poldnevom, kot na vasi, po jutranjem delu) in sedijo ali ležijo v skupinah med puškami. Drugi šivajo spodnje perilo, obleke, škornje, tiho brundajo pesem; Iz rezervoarja se sliši zvok udarca kladiva ob nakovalo. Petelini zakirikajo in njihov glas odnese daleč sredi čiste tišine in spokoja. Slišijo se še neki drugi fantastični zvoki, kot da bi bilo oddaljeno zvonjenje zvonov, komaj zaznavno za uho... Čuteča domišljija, polna sanj in pričakovanj, ustvarja te zvoke med tišino in na ozadju tega modrega neba neke daljne slike..."

Prebrali boste to sliko, naslikano, kot da ne s peresom, ampak s čopičem in barvami, kjer je vse tako naravno in poetično, in pomislili boste. In nekaj bo vznemirilo, vznemirilo dušo ...

Na ladji si je Gončarov pridobil sloves pogumnega človeka. To je bil v resnici. Ker pa je pripoved Gončarova »iz njega samega«, bi lahko pomislili, da je podoba popotnika, ki je v središču knjige, podoba samega Gončarova. V resnici ni tako oziroma ni vedno tako.

Osrednji lik v esejih, njihov junak, je čisto prozaičen, navaden človek, vajen udobja, navaden uradnik, ki ga je usoda bog ve zakaj odtrgala od vsakodnevnih obiskov oddelka in udobja mestnega življenja ter ga vrgla na »nestanovitno nedrje morij«. Gončarov se norčuje iz svojega junaka, njega in celo sebe imenuje potujoči Oblomov. A vse to je pretanjena in spretno domišljena ironija. Oblomov si ni upal prečkati Neve, Gončarov pa je potoval po vsem svetu.

Iz popotnih pisem Gončarova vidimo, da ga je stalo veliko zdravja in moči, da je prestal vse stiske in stiske, povezane z jadranjem na zastareli jadrnici.

Še posebej težko je doživljal svojo "zaroko" z morjem - pot od Kronstadta do Portsmoutha, ki je bila težka tudi za pravega mornarja. »Kaj naj vam povem o sebi, o tem, kaj se odvija v meni, ne pod vplivom, ampak pod pritiskom vtisov te poti? - je pisal M.A. Yazykovu iz Londona. - Najprej so mi modri sledili sem do fregate; potem novosti iz vsakdanjega življenja, obrazi - potem pomanjkanje miru in nekaj udobja, ki sem ga bil vajen - vse to zaenkrat spremeni potovanje v malo mučenje ... Vendar mi mornarji zagotavljajo, da bom končal navadili, da zdaj tudi sami bolj ali manj trpijo zaradi nevšečnosti in celo nevarnosti, povezanih z jesensko plovbo po severnih morjih.«

Gončarov je imel pomisleke in obotavljanja (zaradi bolezni ipd.), ali naj se iz Anglije vrne domov, in menda je tako začel celo poslovati na ladji, da bi se »odkradel« ... Iz protislovnih in igrivo ironičnih izpovedi Gončarova glede tega kaže, da na koncu ta namen ni bil preveč odločilen. »...Ko sem videl,« je pisal iz Portsmoutha Majkovim, »svoje kovčke, stvari, perilo, sem si predstavljal, kako bom sam s tem tovorom potoval po Nemčiji, stokal in stokal, odklepal in zaklepal kovčke, dobival perilo, sam se oblačim Ja, v vsakem mestu, vlačim se naokoli, stražim, kdaj avto pride in gre itd. - lotila me se je strašna lenoba. Ne, raje grem po stopinjah Vasca de Game, Vancouvercev, Krusensternov itd., kot pa francoskih in nemških brivcev, krojačev in čevljarjev. Vzel sem in šel."

Postopoma se je Gončarov »v mnogih pogledih navadil na morje«, razvil je »navado do morja«.

»...zibam se kot mornar,« je pisal E.A. in M.A. Yazykovom iz Sundske ožine, »spim in včasih ne slišim topovskega strela, jem in ne polijem juhe, ko se miza premakne nazaj in naprej ... končno sem se navadil.« na to čudno, izjemno življenje in ... nočem se vrniti.«

Gončarov je sprva imel malo uspeha pri pisanju popotnih zapiskov, včasih pa so ga spet začeli obiskovati modri. Uradno delo na fregati je zahtevalo veliko truda in časa - "Kot v oddelku!" - je ironično vzkliknil v enem od svojih pisem.

Poleg opravljanja službenih dolžnosti je pisatelj na zahtevo admirala poučeval književnost in zgodovino midshipmen.

Goncharovovo razpoloženje se odločilno izboljša, ko začuti "potrebo po risanju" in jo zadovolji. Zaupanje v svoje ustvarjalne moči in želja po pisanju sta postopoma rasla. Zlasti to »željo po pisanju« je v njem vsakokrat »pogrela« »knjiga Ivana Sergejeviča«, torej Turgenjeva.

Ko je odplul, je Gončarov s seboj vzel »Zapiske lovca«, ki so izšli avgusta 1852. »In včeraj,« je poročal Jazikovim s Kitajske, »natanko včeraj se je zgodilo tole: kako so ti ruski ljudje prišli predme, brezovi nasadi, polja, polja so bila polna barv in - kar je najbolj prijetno - Ivan Sergejevič sam je stal sredi njega, kakor bi s svojim otroškim glasom pripovedoval zgodbo, in zbogom Šanghaj, kafra in bambusovo drevje in grmovje, morje; kje sem - vse sem pozabil. Orel, Kursk, Zhizdra, Bezhin Meadow - tako se sprehajajo ...«

Pritožuje se, da še ni mogel »skoncentrirati v en fokus« vsega, kar je videl, da še ni »določil pomena mnogih pojavov«, da nima »ključa« do njih. »...Nisem razumel poezije morja in mornarjev in ne razumem, kje so jo našli tukaj,« ugotavlja Gončarov v pismu zakoncema Maykov iz Portsmoutha. - Krmarjenje jadrnice se mi zdi patetičen dokaz šibkosti uma človeštva. Samo vidim, kako je človeštvo z mučenjem doseglo šibek rezultat ... Po parnikih je neprijetno gledati jadrnico.«

Toda ravno iz tega pisma je razvidno, da je Gončarov že vzel prvi "ključ" do pojavov in dejstev življenja okoli sebe. Ta "ključ", to merilo pri ocenjevanju dejstev in pojavov realnosti je za Gončarova ideja napredka, treznega realizma in razkritja zloglasne eksotike.

Gončarov je na poti napisal veliko pisem. "Pisanje pisem prijateljem," priznava I. I. Lkhovskemu, "je zame veliko veselje." V teh pismih je Gončarov podrobno govoril o svojih potovalnih izkušnjah, vtisih in opažanjih. Prijatelje je prosil, naj hranijo njegova pisma. V številnih primerih so bile pripravljalne, začetne skice za »Skice potovanja« (»Fregata »Pallada«).

Gončarov je kot tajnik odprave vodil ladijski dnevnik, v katerega je zapisoval različne dogodke. Žal se ta revija ni ohranila. Toda še pomembnejši v pripravljalnem literarnem delu avtorja esejev je bil njegov popotni dnevnik (ki prav tako ni prišel do nas). Gončarov je nenehno zapisoval v svoj dnevnik. »Takoj ko se pojavi kakšna vredna misel, ustrezen zapis, jo bom vzel v spominsko knjigo, ali bo morda za kaj kasneje ...« je pisal Majkovima iz Singapurja.

Celo z Rta dobrega upanja je Gončarov sporočil Majkovim, da ima »brezno materialov, to je vtisov«, a da je njegovo delo ovirala njegova »nesrečna šibkost do elaboracije (to je stilistične dodelave - A.R.) do skrajnosti.”

Ko pa je ladja prispela na Filipinske otoke (marec 1854), je Gončarov že napisal večino esejev. Potrditev tega najdemo v pismu zakoncema Maykov: »Poskušal sem študirati in, na moje presenečenje, je bilo nekaj želje po pisanju, zato sem napolnil celo aktovko s potnimi zapiski. Rt dobrega upanja, Singapur, Bonin-Sima, Šanghaj, Japonska (dva dela), Likejski otoki, vse to imam zapisano in drugo v takem vrstnem redu, da zdaj sploh ne morem natisniti ...«

V tem obdobju potovanja je Gončarov globoko, s progresivnega realističnega položaja, dojel ogromno gradiva svojih potovalnih opazovanj, kar mu je omogočilo ustvariti resnično in vsebinsko bogato knjigo.

Za brezdelnega romantika je revščina slikovita, vse okrog sebe si predstavlja v rožnati luči. Resničnost se odkrije drugače kot pogled realista. Ruskemu pisatelju je bila tuja estetska zapeljivost nenavadnega in eksotičnega. Za zunanjimi učinki je skušal videti neolepšano resnico življenja, slikal je življenje takšno, kakršno je bilo samo po sebi, torej z vsemi njegovimi nasprotji in protislovji, ne pa takšno, kot si ga je predstavljalo v domišljiji. Gončarov je videl, da je revščina enaka povsod po svetu: tako pod sijočim sijajem južnega sonca kot pod sivim nebom severa. Ne glede na to, ali gre za ruskega podložnika, Portugalca, Črnca ali Kitajca, njihovo delo je enako težko, njihova oblačila in koče so enako revne. In ruski pisatelj je bil prežet z globokim in iskrenim sočutjem do teh zatiranih in nemočnih ljudi. Življenje in človek sta vedno v središču pozornosti avtorja »Fregate Pallas«, prepričanega humanista in realista.

Kljub temu, da Gončarov ni bil človek revolucionarnih nazorov, se je v svojih opazovanjih tuje stvarnosti dvignil za glavo nad mnogimi zahodnimi naprednjaki tistega časa. Medtem ko je pozdravljal "materialni napredek", je bil sposoben hkrati kritično gledati na meščansko družbo.

Razvijajoči se kapitalizem je usmrtil patriarhalno-fevdalne oblike življenja. Gončarov je to ocenil kot progresivno zgodovinsko dejstvo. Obenem je videl tudi razvade meščanske družbe. In ne samo, da jih je videl, ampak jih je tudi ostro obsodil.

Prvi vtisi Gončarova o tuji resničnosti so bili povezani z njegovim bivanjem v Angliji. To je bil čas razcveta angleškega industrijskega kapitala in angleške zunanje trgovine, čas neomejenih zahtev Anglije po svetovni prevladi. Anglija je »zgodaj kot druge postala kapitalistična država in je do polovice 19. stoletja, ko je uvedla prosto trgovino, trdila, da je »delavnica vsega sveta«, dobaviteljica industrijskih dobrin vsem državam, ki naj bi da ga v zameno oskrbi s surovinami.«

Ko je šel na angleška tla, je Gončarov nameraval "ne pisati ničesar o Angliji". Zdelo se mu je, da so že vsi Rusi »utrujeni od poslušanja in branja, kaj pišejo o Evropi in iz Evrope, zlasti o Franciji in Angliji«. Ne da bi se ponavljal, se je Gončarov odločil omejiti na hitre zapiske o Angliji in Britancih, opis tistega, kar mu je "utripalo" v očeh.

Vendar pa je med bivanjem v Angliji nabral veliko novih in zanimivih opazovanj, ki so tvorila eno prvih in poleg tega najpomembnejših poglavij "Fregate Pallas".

V svojih sodbah o angleški resničnosti Gončarov ni le popolnoma neodvisen, ampak tudi zelo pronicljiv. Pisatelj se poklanja uspehom angleške industrije in trgovine, vendar še zdaleč ni očaran nad sliko angleškega življenja. Anglomanija, s katero so bili takrat tako okuženi mnogi v Rusiji in tujini, mu je bila tuja. V Angliji se je bolj kot kjer koli drugje v državi lahko prepričal, da je materialni in tehnični napredek meščanske družbe v mnogih primerih spremljalo zatiranje duhovnih sil in teženj človeka, ki ga je spremenilo v preprost privesek stroj.

»...Pri živalih,« pravi Gončarov z globokim sarkazmom, »se zdi, da želja po izpolnitvi svojega namena sega do razumne zavesti, pri ljudeh pa je, nasprotno, potisnjena v živalski nagon. Pravila vedenja so živalim vcepljena tako, da se zdi, da bik razume, zakaj se zredi, človek pa, nasprotno, poskuša pozabiti, zakaj to počne ves dan, vse leto in vse življenje. , samo dajanje premoga v peč ali pa jo odpre in zapre kakšen ventil.« Vsako »odstopanje« od mehanične funkcije, še ugotavlja avtor esejev, »je v človeku potlačeno«.

Gončarov je odlično pokazal, kako se za vso opevano angleško meščansko blaginjo in spodobnostjo skriva le ena stvar - "želja po trgovanju", po "drobni, mikroskopski dejavnosti", pridobitništvo, moč denarnice, hinavščina in globoka brezbrižnost do interesov človečnost. »Zdi se,« piše, »da je vse preračunano, pretehtano in ocenjeno, kot da je dolžnost vzeta tudi iz glasu in mimike, kot iz oken, iz kolesnih gum.«

Gončarov pogumno odgrne tančice z bahave, zunanje strani angleške meščanske morale: »Neopazno je,« pravi, »da javne in zasebne vrline svobodno tečejo iz svetlega človeškega načela, katerega brezpogojni čar bi morala družba čutiti nenehno in nenehno čutiti potrebo po uživanju."

»Mogoče pa je za dobro človeštva vseeno,« se sprašuje z očitno ironijo, »ljubiti dobroto zaradi njene brezpogojne milosti in biti pošten, prijazen in pravičen – darilo, brez kakršnega koli namena in nezmožnost biti kjerkoli in nikoli tako ali biti kreposten po stroju, po mizah, po zahtevi? Zdi se, da ni pomembno, ampak zakaj je gnusno?"

Gončarov si prizadeva braniti in uveljavljati »svetlo človeško načelo« v življenju, saj si je ruska napredna misel vedno prizadevala za to.

Vrlina se, kot ugotavlja avtor esejev, v Angliji doseže s povsem policijskimi ukrepi. "Povsod so frače, stroji za preverjanje vesti ... to so motorji, ki podpirajo vrlino v družbi." Med ljudmi ni osnovnega notranjega zaupanja, vsak se boji, da ga bo »bližnji« ogoljufal.

Te obtožujoče vrstice Gončarova še danes niso izgubile pomena, saj ne zajemajo nekih naključnih, prehodnih, začasnih pojavov, temveč usodne slabosti kapitalistične družbe.

Leta 1843 je F. Engels v članku "Položaj Anglije" zapisal:

»Neverjetno je, kako zelo so višji družbeni sloji v Angliji duhovno padli in oslabeli ... Politični in verski predsodki se dedujejo iz generacije v generacijo ... Angleži, torej izobraženi Angleži, po katerih se ocenjuje nacionalni značaj na celini so ti Angleži najbolj zaničljivi sužnji na svetu... Anglež puzi pred družbenimi predsodki, se jim vsak dan žrtvuje - in bolj ko je liberalen, bolj ubogljivo pada v prah pred tem svojim bogom. ... Tako so izobraženi sloji v Angliji gluhi za kakršen koli napredek.”

Ko je bil v Angliji, je Gončarov na vsakem koraku čutil ta upad duhovnega življenja, kar je bil eden od razlogov za njegovo nezadovoljstvo z zahodnoevropsko realnostjo.

V Angliji se je Gončarov moral soočiti ne le z moralno, ampak tudi s politično hinavščino. Vsa prizadevanja vladajočih razredov, pravi Gončarov, so usmerjena v to, da pokažejo, da »družba cveti«. Toda realnost življenja je bila drugačna. Kljub temu, da avtor esejev ni mogel razmišljati o bistvu razrednih razlik in razrednih nasprotij v meščanski družbi, je vseeno jasno videl, da »ne umirajo od revščine le posamezniki in družine, ampak tudi cele države pod angleško oblastjo«.

Brez obžalovanja je zapustil Anglijo. »Radovoljno se ločim,« je zapisal v esejih, »tega svetovnega trga in slike vrveža in gibanja, z barvo dima, premoga, pare in saj. Bojim se,« je dodal, »da bo podoba sodobnega Angleža še dolgo posegala v druge podobe ...«

In res, točno to se je zgodilo. Na svojem dolgem potovanju na Japonsko se je moral Gončarov več kot enkrat srečati s to podobo, natančno opazovati vrste angleških trgovcev in kolonialistov, ki so si prizadevali uveljaviti svoj vpliv in prevlado po vsem svetu.

»Tukaj je,« piše Gončarov z globoko ironijo, »poetična podoba, v črnem fraku, z belo kravato, obrit, ostrižen, udobno, torej z dežnikom pod roko, gleda iz kočije, iz taksi, miganje na ladjah, sedenje v taverni, plovba po Temzi, potepanje po muzeju, skakanje v parku! Vmes si je uspel ogledati vabe za podgane, nekaj mostov in kupil Dukeove škornje. Mimogrede sem pojedel dušenega piščanca in prispeval funt za reveže. Po tem pomirjen z zavedanjem, da je dan preživel v vsem udobju, da je videl veliko čudovitih stvari, da ima vojvodo in parne kokoši, da je na borzi donosno prodal serijo papirnatih odej in njegov glasovanje v parlamentu, sede k večerji in, vstane izza mize, ne ravno trdno, obesi neodprte ključavnice v omaro in pisarno, sezuje škornje s pisalnim strojem, nastavi budilko in gre spat. Ves stroj zaspi."

Malo verjetno je, da je bilo v literaturi tistega časa, pa tudi mnogo kasneje, bolj posmehljivega in jedkega prikazovanja kolektivnega tipa angleškega meščanskega poslovneža, vseh njegovih namišljenih popolnosti in povsem goljufive, svetohlinske morale.

Gončarov je pripisoval izjemen pomen razvoju svetovne trgovine, ki je po njegovem mnenju razširila »sadove civilizacije na vse konce sveta«, uvedla gibanje v patriarhalno idilo, odpravila fevdalno izolacijo in zaostalost.

Ko je opredelil naloge svetovne trgovine, je Gončarov odločno nastopil proti njeni uporabi za širitev, zajetje in zasužnjevanje manj razvitih držav s strani razvitejših držav. Obsoja nasilje nad narodi, okrutnost in nehumanost kolonialistov.

Zaradi omejenosti svojih družbenih nazorov Gončarov ni videl, da so izkoriščevalske, agresivne težnje in dejanja britanskih in ameriških kolonialistov bistvo kapitalizma. Vendar pa je v umetniški ustvarjalnosti postavljal predvsem pravilen odsev resničnosti, v svojih esejih pa je znal zajeti značilnosti in protislovja meščanskega napredka.

Kot trezen realist je Gončarov videl neizogibnost in relativno progresivnost razvijajočega se kapitalizma. Obenem je videl tudi »neobračunljivo grozo«, ki so jo kapitalistični kolonialisti ustvarili v državah, ki jih »civilizacija« še ni dotaknila, in povsod uveljavljali svojo prevlado, svoj »faustrecht« – pravico do pesti. Gončarov primerno razkrije kolonialistično metodo sproščanja agresije proti azijskim narodom: »Pojdite na primer v japonska pristanišča, pojdite na obalo, ne da bi vprašali, in ko vas ne spustijo noter, začnite boj, nato se pritožite nad žalitvijo in začeti vojno." To plenilsko taktiko, ki jo opisuje Gončarov, uporabljajo tudi sodobni imperialistični agresorji.

Fregata Pallada kaže, da je bila Anglija v tistem času vodja kolonialnih prevzemov. Toda Gončarov je opazil pojav še enega plenilca na mednarodnem prizorišču - ZDA, ki si je prizadevala za kolonizacijo in osvajanje Daljnega vzhoda pod zastavo "pokroviteljstva" ljudstev.

Ko je fregata "Pallada" prispela na Licejske otoke, se je izkazalo, da se je razvpita "civilizacija" že "dotaknila te primitivne tišine in preprostosti življenja." Američani so prodrli tudi v ta oddaljeni kotiček Azije. "Ljudje Združenih držav," je zapisal Gončarov, "so že prišli sem s papirjem in volnenimi tkaninami, puškami, topovi in ​​drugimi orodji najnovejše civilizacije." Ko razkrije hinavščino ameriških kolonialistov, s pretanjeno ironijo pripomni: »Blagoslovljeni otoki. Kako jih ne moreš vzeti pod svojo zaščito?

Tako pravi cilji in stremljenja »civilizatorjev« niso ušli pisateljevemu pogledu. Vendar je Gončarov v številnih primerih odstopal od pravilnega pogleda. To je na primer razvidno iz eseja o Kapski koloniji v Afriki. Gončarovu se je zdelo, da "Evropejec skuša črne prepričati v dobroto in mu iztegniti roko", da bodo ta ljudstva, ko bodo postala civilizirana, postala enaka "svojim osvajalcem". Na domorodce - Kafirce in Hotentote - je gledal s predsodki, si takoj oporekal in jih ter Evropejce imenoval za brate, »otroke istega očeta«, človeškega boga.

Gončarov je izrazil nekatera napačna mnenja tako o Korejcih kot o ljudstvih severa Rusije. V enem primeru je šlo za poklon takratnim predsodkom, v drugem za posledico nevednosti ali slabega poznavanja življenja nekaterih ljudstev. Nesporno je na primer, da nekaj besed, ki jih je Gončarov povedal o Korejcih, kaže na to, da ne on ne drugi ljudje s fregate niso imeli pojma o življenju Korejcev in so jih presojali, ne da bi zapustili ladjo, na podlagi trenutna mnenja in predsodke.